Come verniciare correttamente i radiatori

Quali batterie possono e devono essere verniciate

Dal punto di vista del buon senso e per garantire la sicurezza, è indispensabile verniciare i dispositivi di riscaldamento suscettibili alla corrosione, ovvero realizzati in acciaio e ghisa. Ma è tradizione che le pendenze delle finestre e le nicchie delle finestre siano dipinte di bianco e che siano preferiti anche i radiatori bianchi. In ogni piccolo negozio, l'intera gamma di apparecchi per il riscaldamento è dipinta di bianco e solo negli ipermercati edili si possono vedere occasionalmente radiatori in alluminio o colorati.

Ghisa

Quando parlano di dipingere le batterie con le proprie mani, sono i radiatori in ghisa che vengono prima di tutto in mente: affidabili, pesanti, "eterni". Se hai tali radiatori nel tuo sistema di riscaldamento e ti soddisfa in termini di sicurezza del riscaldamento della tua casa o appartamento, probabilmente non dovresti cambiarli.Se vivi in ​​un condominio, la sostituzione dell'impianto di riscaldamento in generale può portare a disaccordi con l'organizzazione della fornitura di calore. In una casa privata, la ghisa ha i suoi svantaggi, ma anche cambiarla senza motivo non ha senso. Ma è necessaria la pulizia periodica e la verniciatura fai-da-te della ghisa.

Alluminio e bimetallico

Puoi anche dipingere tu stesso i dispositivi di riscaldamento in alluminio e bimetallici, ma questo dipinto viene eseguito principalmente per motivi estetici. Per dipingere l'alluminio con le tue mani, sono necessari primer speciali. In un bimetallo, l'anima in acciaio di solito non è visibile e il guscio in alluminio è verniciato.

Rame

Le batterie al rame si ossidano, si scuriscono e diventano meno attraenti. Pertanto, anche i radiatori e i tubi in rame sono dipinti con le proprie mani. Per i sistemi di riscaldamento in rame viene utilizzato un primer speciale per metalli non ferrosi.

Tipi di vernici

Quale vernice per verniciare i radiatori? Sei molto fortunato se hai a disposizione moderni radiatori verniciati a polvere: dura per decenni senza sbucciarsi e cambiare colore appena. Tale vernice copre radiatori in alluminio, bimetallici e in acciaio di vari design. Per conferire forza speciale, la colorazione viene sottoposta a procedure che la rendono più resistente e durevole. La durata più lunga è caratterizzata dalla verniciatura a più stadi.

Le batterie di verniciatura sono necessarie non solo per dare un aspetto ordinato al radiatore, ma anche per proteggerlo dall'ambiente.

Se la casa ha normali batterie per fisarmonica in ghisa o vecchie batterie in acciaio, allora devono essere colorate periodicamente.La vernice ingiallisce rapidamente, inizia a sgretolarsi, esponendo il metallo e creando tutte le condizioni per la formazione di centri di corrosione. Pertanto, la vernice deve essere aggiornata. Potrebbe essere necessario anche durante le riparazioni: e se decidessi di dipingere le batterie in diversi colori e adattarle al tuo design d'interni?

Quale vernice per verniciare i radiatori? Esistono molti tipi di vernici:

• dispersione acquosa - non emette un odore sgradevole e si asciuga rapidamente;
• acrilico: odorano di solventi e danno lucentezza;
• alchidico - resistente durevole, caratterizzato da una lunga essiccazione;
• olio: non l'opzione più degna per dipingere le batterie;
• argento resistente al calore: un'opzione eccellente per dipingere gli apparecchi di riscaldamento;
• alluminio siliconico - eccellente sotto tutti gli aspetti, ma molto costoso;
• gli smalti automobilistici in scatola sono un'opzione ragionevole resistente al calore.

La composizione in dispersione acquosa per radiatori è completamente sicura, poiché si dissolve con l'acqua.

Le vernici a base d'acqua sono buone perché non hanno un forte odore di solvente, poiché la loro base è l'acqua normale. Sono ad asciugatura rapida e sono adatti per la verniciatura di radiatori. Su alcune varietà ci sono segni che indicano la possibilità di dipingere i riscaldatori.

Non ti piacciono i radiatori opachi e vuoi che brillino? Quindi ti consigliamo di rivolgere la tua attenzione ai moderni smalti acrilici. Danno un'eccellente lucentezza e hanno una lunga durata.

Il loro svantaggio è l'odore del solvente, quindi i locali dopo la verniciatura dovranno essere ventilati.

Le vernici alchidiche sono le più resistenti.Sono resistenti ai carichi di temperatura, resistono bene all'abrasione, non cambiano colore per molto tempo. Alcuni di loro resistono al riscaldamento fino a +150 gradi senza ingiallire per molti anni. Nonostante gli ovvi vantaggi, tali vernici presentano un notevole inconveniente: il forte odore del solvente. Si manifesta non solo nella fase di verniciatura, ma anche all'avvio dell'impianto di riscaldamento.

Alcuni consumatori notano che dopo l'asciugatura l'odore sgradevole scompare, ma appare già al primo avvio del riscaldamento, scomparendo dopo 1-2 giorni. In questi periodi si consiglia di aerare accuratamente i locali in cui si trovano le batterie verniciate.

I colori ad olio non sono molto adatti per riscaldare i radiatori, quindi non sono stati praticamente utilizzati di recente. Hanno un forte odore di solvente, si asciugano e si attaccano a lungo e i coloranti utilizzati in essi ingialliscono nel tempo. Inoltre, dopo un anno o due, un tale dipinto inizierà a staccarsi e cadere, esponendo il metallo dei dispositivi di riscaldamento. Si sconsiglia di utilizzare questa vernice per la verniciatura di radiatori di riscaldamento.

I radiatori verniciati con argento sembrano molto attraenti, ma la cosa principale qui è che la superficie della batteria è uniforme, senza urti e depressioni, altrimenti l'impressione sarà macchiata.

L'argento resistente al calore è un'ottima scelta per la verniciatura delle batterie in colore argento. Contiene vernice resistente al calore e alluminio in polvere. Vantaggi di Tserebrianka:

• resiste al riscaldamento fino a +200 gradi;
• non cambia colore;
• quasi non si stacca e non cade.

Lo svantaggio è un odore piuttosto forte, quindi dopo aver dipinto le batterie, le stanze devono essere ventilate.

Le vernici silicone-alluminio hanno la massima resistenza alle alte temperature. Si adattano bene a qualsiasi superficie, formando una connessione forte e affidabile. La superficie è liscia e plastica, la verniciatura non si stacca anche dopo diversi anni di funzionamento. Il guadagno per prestazioni così eccellenti è il costo elevato: devi pagare per vantaggi e durata.

Gli autosmalti sono adatti anche per la verniciatura di radiatori di riscaldamento. Sono resistenti a temperature fino a + 80-100 gradi e formano una superficie lucida lucida che non cambia colore sotto l'influenza dei carichi di temperatura.

Addestramento

Prima della verniciatura, la superficie del radiatore viene preparata per l'applicazione di uno strato decorativo. Fasi di preparazione:

Pulire l'elemento riscaldante da polvere e sporco.
Con una spazzola metallica o carta vetrata, pulire la base da uno strato di vecchia vernice. Puoi anche pulire con prodotti chimici.
Se la ruggine è apparsa sotto il vecchio rivestimento decorativo, deve essere pulito meccanicamente, utilizzando carta vetrata

È importante eseguire movimenti attenti per non danneggiare lo strato esterno del radiatore.

Un primer può essere utilizzato per aumentare l'adesione. Prima di applicarlo, è necessario studiare le regole per l'adescamento delle superfici metalliche.

Panoramica delle vernici per tubi di riscaldamento e radiatori: consigli per la scelta

Immediatamente dopo l'installazione o durante il funzionamento, i componenti principali dell'impianto di riscaldamento (batterie e tubi) richiedono un'ulteriore lavorazione: la verniciatura. Date le condizioni specifiche in cui operano i dispositivi (alta temperatura del liquido di raffreddamento), questo processo non è così semplice come potrebbe sembrare a prima vista.Per questo motivo vengono utilizzate vernici speciali per radiatori.

Significano una sospensione di sostanze colorate minerali o organiche (pigmenti) e leganti - lattice, olio essiccante, emulsione PVA. Per la verniciatura di radiatori e tubi di riscaldamento interni vengono utilizzate composizioni speciali che si distinguono per una maggiore resistenza al calore, non tossicità e durata. Inoltre, devono proteggere il metallo dalla corrosione, essere facili da pulire da polvere e sporco, mantenendo il colore.

Quali sono i tipi

A seconda di quali componenti vengono presi come base, vernice resistente al calore per batterie Vengono prodotti 3 tipi:

È costituito da resine, pigmenti e componenti organici, nonché modificatori specializzati che aumentano le proprietà anticorrosive, la stabilità termica (fino a +100 ºС) e così via. Questa vernice viene utilizzata per rivestire batterie in ghisa, acciaio e alluminio. Si asciuga rapidamente, dona lucentezza alla superficie, è resistente all'abrasione ed è durevole. Poiché gli smalti acrilici contengono un solvente organico, lo svantaggio di questo tipo di coloranti è un forte odore sgradevole, ma scompare nel tempo.

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Prodotto a base di vernice pentaftalica e solvente (acquaragia), con l'aggiunta di pigmenti coloranti e riempitivi sotto forma di ossido di silicio o graniglia di marmo. Adatto per la verniciatura di radiatori di qualsiasi metallo. Resistente all'abrasione, facile da pulire, asciuga rapidamente.

Prodotto in una vasta gamma di colori. Gli svantaggi includono un prezzo piuttosto alto. Ad esempio, la vernice per sistemi di riscaldamento Dufa Heizkorperlack in un pacchetto da 2,5 kg costa da 1500 a 1680 rubli.Inoltre, gli smalti alchidici sbiadiscono nel tempo, possono coprirsi di piccole crepe e durante i primi 3-5 giorni dopo l'applicazione emettono un odore acuto e sgradevole.

Una vernice per radiatori a base d'acqua può contenere dispersione di acrilato, lattice o acetato di polivinile come legante. Viene utilizzato per colorare qualsiasi tipo di dispositivo di riscaldamento e tubi.

I vantaggi di questo tipo di rivestimento sono: l'assenza di un odore acuto e sgradevole, la stabilità termica, l'uniformità e la forza dello strato colorante, la durata nel tempo. Forse l'unico inconveniente è il costo molto elevato. Il prezzo della vernice per i tubi di riscaldamento termici Tikkurila va da 2900 a 3300 rubli per latta da 2,5 kg.

Oltre ai tipi elencati di composizioni coloranti, vengono utilizzate sospensioni a base di olio, ma molto meno frequentemente. Sono adatti per radiatori in ghisa e acciaio e metalli non ferrosi. Praticamente inodori, resistenti alle alte temperature (fino a +90 °C), ad asciugatura rapida, non sono tuttavia durevoli come i composti acrilici o alchidici, sebbene non siano inferiori a loro nel prezzo. Ad esempio, la vernice colorata per i radiatori in ghisa Alpina Heizkorper costa tra 1300 e 1450 rubli per 2,5 kg.

Selezione della vernice

Principali criteri di selezione:

• Sicurezza: l'assenza di componenti pericolosi nella composizione della vernice che evaporano quando vengono riscaldati.
• Resistenza al calore: la vernice deve essere resistente allo stress termico (80-90 ° C).
• La resistenza allo sbiadimento e all'abrasione meccanica determina per quanto tempo il rivestimento non richiederà un aggiornamento.
• Adesività - in altre parole, la capacità della composizione dei materiali di verniciatura di aderire fortemente alla superficie.
• Proprietà anticorrosione della vernice, ovvero la presenza nella vernice di sostanze che salvano il radiatore dalla ruggine.

Prima di verniciare, è importante assicurarsi che la composizione della vernice sia specificamente progettata per la verniciatura dei radiatori. Lo scopo della vernice viene annotato durante la marcatura. Ma se per qualche motivo mancano queste informazioni, devi scegliere coloranti resistenti al calore

Ma se per qualche motivo mancano queste informazioni, devi scegliere coloranti resistenti al calore.

La composizione distingue: pitture alchidiche, ad olio e all'acqua:

• I colori ad olio impiegano molto tempo ad asciugarsi, emettono un forte odore durante la verniciatura e l'asciugatura, si consumano rapidamente, si rompono alle alte temperature, hanno poca protezione contro la corrosione e non sono consigliati per la verniciatura delle batterie. Prezzo basso, non può appianare tutti gli svantaggi quando si lavora con i colori ad olio.
• La vernice a dispersione acquosa è sicura, a basso costo e ad asciugatura rapida. Tuttavia, questo tipo di rivestimento è di breve durata e resistente all'abrasione, pertanto un tale rivestimento dovrà essere aggiornato abbastanza spesso. Anche la vernice acrilica appartiene ai coloranti di questo gruppo, che si distingue per la resistenza alle temperature estreme, la forza in relazione alle sollecitazioni meccaniche. È resistente, mantiene a lungo un aspetto attraente, non si sbiadisce per molto tempo. Con l'aiuto di colori acrilici, viene creato un rivestimento resistente che ha un colore brillante e succoso, simile alla plastica con una lucentezza leggermente lucida.
• La vernice alchidica è adatta a tutti gli effetti per l'uso come rivestimento per radiatori: ha una composizione uniforme ed è altamente resistente all'abrasione.La composizione delle vernici alchidiche comprende sostanze che resistono ai processi di corrosione. Uno dei tipi interessanti di alchidi è la vernice a martello. Con il suo aiuto, viene creato un rivestimento che distingue una superficie irregolare, simile a un inseguimento nell'aspetto, questo consente di nascondere le irregolarità e dona originalità. Tuttavia, il rivestimento alchidico, con tutti i vantaggi, ha un odore sgradevole persistente che scompare a lungo e, a volte, quando le batterie sono fortemente riscaldate, appare anche dopo la completa asciugatura. La vernice si asciuga molto lentamente ed è meglio utilizzarla solo dove c'è una buona ventilazione. Inoltre, la vernice non mantiene bene il colore e alla fine inizia a ingiallire.

• Tra gli altri tipi di vernici e rivestimenti adatti per la verniciatura dei radiatori ci sono i coloranti a base di resine silicatiche e alluminio. Se scartiamo l'unico inconveniente - un forte odore pungente che emettono durante il processo di colorazione e asciugatura, allora questo è uno dei tipi di rivestimenti più stabili che hanno un'adesione eccellente: non è richiesto alcun primer per la verniciatura, poiché la vernice stessa fornisce un forte adesione della composizione alla superficie.
• Serebryanka - una miscela di polvere di alluminio con vernice - è un altro tipo di rivestimento che viene spesso utilizzato per la verniciatura delle batterie, può essere applicato sia al primer che alla vecchia vernice grazie alla sua elevata adesività.

La scelta della vernice perfetta per la batteria

È importante determinare quale vernice è la migliore per trasformare i radiatori. Ci sono una serie di requisiti che devono essere soddisfatti dalla vernice applicata alle batterie.Sono necessari almeno cento gradi di resistenza al calore della vernice, resistenza all'abrasione, non tossicità, poiché le batterie vengono pulite regolarmente e il radiatore stesso viene riscaldato

La massima resistenza al calore si distingue per la vernice contenente polvere di metallo anziché pigmenti coloranti.

Sono necessari almeno cento gradi di resistenza al calore della vernice, resistenza all'abrasione, non tossicità, poiché le batterie vengono pulite regolarmente e il radiatore stesso si riscalda. La vernice contenente polvere metallica invece di pigmenti coloranti si differenzia per la massima resistenza al calore.

Ci sono vernici speciali per radiatori in vendita, molti usano smalti a base d'acqua, vernici resistenti al calore. La vernice selezionata deve necessariamente essere progettata per coprire il metallo, abbinare il primer. Le buone composizioni sono durevoli, non cambiano colore e sono in grado di proteggersi dalla corrosione.

Lucentezza lucida, solidità del colore a lungo sono forniti con smalti acrilici su solventi organici. Ma hanno un odore piuttosto forte quando applicati.

Le vernici a dispersione acquosa si asciugheranno rapidamente, ma è importante sceglierle con cura scegliendo tipi speciali. Dopo la verniciatura con smalti alchidici, l'uniformità del rivestimento è garantita, sarà durevole e resistente agli urti. Tuttavia, l'odore può essere osservato non solo durante il processo di verniciatura, ma anche qualche tempo dopo l'essiccazione, distinguendosi dal riscaldamento

Tuttavia, l'odore può essere osservato non solo durante il processo di verniciatura, ma anche qualche tempo dopo l'essiccazione, distinguendosi dal riscaldamento.

Selezione del colore

La decisione in che colore è meglio dipingere i radiatori spetta ai proprietari. Ora disponibile una vasta gamma di fondi, una varietà di composizioni.Il classico è considerato smalto bianco, argento. Alcuni scelgono i colori in base agli interni, all'illuminazione, allo stile generale dell'appartamento e alle caratteristiche del design. Tonalità oro e bronzo, motivi sottili, disegni sembrano insoliti.

Se l'aspetto dei tuoi vecchi radiatori non ti piace più, puoi provare a dar loro nuova vita con l'aiuto degli esperimenti.

• La qualità della verniciatura delle batterie in ghisa dipende anche in gran parte dalla loro preparazione. Come strumento per applicare la vernice, è più adatto un rullo di schiuma liscia di piccolo diametro e un pennello è utile in luoghi difficili da raggiungere. Per decidere tu stesso come dipingere il più conveniente, dovresti pensare a rimuovere le batterie. Il radiatore separato dai tubi può essere coperto con una composizione su tutti i lati, quindi ci saranno posti molto meno inaccessibili. Allo stesso tempo, questo metodo non sempre si giustifica, a volte è più facile verniciare la batteria con più attenzione senza perdere tempo a rimuoverla. Tutto dipende dalle circostanze specifiche, dalla forma del radiatore.
• Un fattore molto importante è la temperatura della superficie verniciata: il radiatore deve essere freddo. Alla domanda "è possibile verniciare batterie calde?" qualsiasi specialista risponderà inequivocabilmente: questo non si può fare. Il momento più conveniente è il momento in cui non c'è stagione di riscaldamento. Ma l'inizio del periodo di riscaldamento non sarà un ostacolo se si chiudono le valvole sulle batterie, impedendo l'accesso all'acqua bollente. Basta aspettare che si raffreddino completamente per iniziare a dipingere. Nel caso in cui si applichi la vernice su un termosifone caldo, si stenderà in modo non uniforme, si gonfierà e probabilmente si formeranno vari punti e macchie. Inoltre, puoi collegare il riscaldamento solo quando la vernice è completamente asciutta.

La verniciatura di radiatori e tubi di riscaldamento richiede cura e precisione. È bene utilizzare pennelli, rullini, bombolette spray. Dalla pistola a spruzzo, è ottimale elaborare una batteria precedentemente rimossa, quindi tutte le aree difficili da raggiungere saranno perfettamente verniciate. È da quei luoghi meno accessibili che dovrebbe iniziare la colorazione.

È importante osservare uno spessore dello strato uniforme, altrimenti il ​​​​colore potrebbe successivamente differire in aree diverse.
Si consiglia di iniziare a dipingere dall'alto, quindi le striature accidentali non rovineranno la parte inferiore. È necessario coprire l'intera batteria con la composizione, non limitata alla sua parte anteriore. È più efficace applicare la vernice in due strati sottili e attendere che il primo si asciughi completamente prima di riverniciare

Quindi non ci saranno strisce e l'uniformità ideale è più facile da ottenere con strati sottili.

È più efficace applicare la vernice in due strati sottili e attendere che il primo si asciughi completamente prima di riverniciare. Quindi non ci saranno strisce e l'uniformità ideale è più facile da ottenere con strati sottili.

Consigli di pittura

• La qualità della verniciatura delle batterie in ghisa dipende anche in gran parte dalla loro preparazione. Come strumento per applicare la vernice, è più adatto un rullo di schiuma liscia di piccolo diametro e un pennello è utile in luoghi difficili da raggiungere. Per decidere tu stesso come dipingere il più conveniente, dovresti pensare a rimuovere le batterie. Il radiatore separato dai tubi può essere coperto con una composizione su tutti i lati, quindi ci saranno posti molto meno inaccessibili.Allo stesso tempo, questo metodo non sempre si giustifica, a volte è più facile verniciare la batteria con più attenzione senza perdere tempo a rimuoverla. Tutto dipende dalle circostanze specifiche, dalla forma del radiatore.
• Un fattore molto importante è la temperatura della superficie verniciata: il radiatore deve essere freddo. Alla domanda "è possibile verniciare batterie calde?" qualsiasi specialista risponderà inequivocabilmente: questo non si può fare. Il momento più conveniente è il momento in cui non c'è stagione di riscaldamento. Ma l'inizio del periodo di riscaldamento non sarà un ostacolo se si chiudono le valvole sulle batterie, impedendo l'accesso all'acqua bollente. Basta aspettare che si raffreddino completamente per iniziare a dipingere. Nel caso in cui si applichi la vernice su un termosifone caldo, si stenderà in modo non uniforme, si gonfierà e probabilmente si formeranno vari punti e macchie. Inoltre, puoi collegare il riscaldamento solo quando la vernice è completamente asciutta.

La verniciatura di radiatori e tubi di riscaldamento richiede cura e precisione. È bene utilizzare pennelli, rullini, bombolette spray. Dalla pistola a spruzzo, è ottimale elaborare una batteria precedentemente rimossa, quindi tutte le aree difficili da raggiungere saranno perfettamente verniciate. È da quei luoghi meno accessibili che dovrebbe iniziare la colorazione.

È importante osservare uno spessore dello strato uniforme, altrimenti il ​​​​colore potrebbe successivamente differire in aree diverse.
Si consiglia di iniziare a dipingere dall'alto, quindi le striature accidentali non rovineranno la parte inferiore. È necessario coprire l'intera batteria con la composizione, non limitata alla sua parte anteriore

È più efficace applicare la vernice in due strati sottili e attendere che il primo si asciughi completamente prima di riverniciare. Quindi non ci saranno strisce e l'uniformità ideale è più facile da ottenere con strati sottili.

Quali strumenti e materiali sono necessari per il lavoro

Non sempre e non tutti hanno la possibilità di cambiare le batterie. Una via d'uscita universale da questa situazione sarà dipingere i radiatori in qualsiasi colore che ti piace. Per lavorare non è necessario possedere determinate abilità, ma sarà necessario acquistare del materiale e fare scorta di strumenti. La vernice acquistata deve essere resistente alle alte temperature. Questa proprietà è necessaria, poiché in inverno i radiatori dell'impianto di riscaldamento si riscaldano e diventano molto caldi.

Inoltre, la composizione deve mantenere il suo colore originale per un lungo periodo di tempo. Un fattore piuttosto importante è anche considerato l'assenza di odore nella vernice, in modo che dopo il lavoro non sia necessario ventilare gli alloggi. Prima di imparare a dipingere, devi capire le vernici adatte a questo. Quindi, nei negozi puoi sempre trovare composizioni acriliche. Si distinguono per l'assenza di un odore pungente e la capacità di mantenere il loro colore per un periodo piuttosto lungo.

Le formulazioni di olio si trovano spesso anche nei negozi, ma non molte persone le acquistano. Ciò è dovuto all'emergere di formulazioni più sicure dei primi due tipi. Tutte queste vernici funzionano in un modo o nell'altro. Dipingere i radiatori con le tue mani usando questi materiali darà un risultato positivo se segui le istruzioni per l'uso e diluisci la vernice con un solvente nella proporzione indicata dal produttore.

Per completare rapidamente il lavoro e non distrarti, dovrai fare scorta dell'attrezzatura necessaria. Quindi, avrai bisogno di:

• carta vetrata a grana fine;
• un coltello o altro oggetto appuntito per pulire i radiatori;
• diversi pennelli di diverse forme:
• piccolo rullo;
• vecchi stracci.

Con tutto ciò di cui hai bisogno a portata di mano, puoi metterti al lavoro.

È molto importante fare scorta di guanti di gomma e di una mascherina protettiva, che aiuterà a proteggere la pelle dalle macchie e le vie respiratorie dai fumi.

Preparare il bagno per la pittura

Dopo che è stata risolta la domanda su quale vernice dipingere il bagno e si è giunti alla conclusione finale, è necessario iniziare a lavorare sulla preparazione della superficie della ghisa per l'applicazione della composizione colorante:

• Per prima cosa si tolgono lo scarico e le tubazioni dalla vasca in ghisa;
• Tutti i depositi di grasso e calcare vengono rimossi dalla superficie interna con l'aiuto di detergenti speciali, che includono alcali (acido ossalico o bicarbonato di sodio). Il bagno in ghisa è lucidato dall'esterno;
• Vernice scrostata, lo smalto viene rimosso con una mola o un trapano elettrico con ugelli abrasivi per levigare la superficie;
• Le crepe e le capanne di legno vengono lucidate separatamente con carta vetrata;
• Il primer viene distribuito in tutta la vasca, uno spesso strato viene applicato alle patatine e ai bordi dei lati della vasca;
• Prepariamo la miscela - alleviamo. Devi sapere che la composizione diluita non deve resistere per più di mezz'ora: questo è il momento di dipingere il bagno, poiché inizia a indurirsi.
• Successivamente, una composizione colorante viene applicata sulla superficie asciutta e distribuita uniformemente sulla superficie del bagno in ghisa con le mani;
• Il secondo strato di vernice per bagno in ghisa o metallo (opzione ad asciugatura rapida) viene applicato solo dopo che il primo strato si è asciugato;
• Dopo l'applicazione lasciare asciugare per almeno un giorno con porte e finestre chiuse.

L'ugello di molatura viene selezionato in base al materiale da lavorare: per il metallo, puoi anche utilizzare carta vetrata o una spazzola d'acciaio.

nel nostro clima riscaldamento richiesto 6-7 mesi all'annoPertanto, i radiatori sono parte integrante degli interni.

Le batterie in ghisa non sembrano delle migliori, non è sempre possibile chiuderle con le griglie.

In modo che la batteria non rovini l'aspetto della stanza, puoi farlo con l'aiuto delle vernici renderla attraente.