Il rasaerba non si avvia: cause dei guasti e risoluzione dei problemi fai da te

Il tosaerba si blocca quando si preme il gas, come riparare il guasto

I motivi per cui bancarelle di motokosa

- può esserci un numero enorme, offriamo i più comuni e speriamo che troverai il tuo e, ovviamente, lo elimini. Quindi, una delle situazioni è l'intasamento della serranda dell'aria, il foro dietro il quale viene spruzzato il carburante. Se qualcosa entra in esso, molto spesso può essere rimosso rapidamente e facilmente. Questo è il motivo più semplice, come un filtro intasato. Deve essere lavato in un solvente e quindi soffiato bene con aria compressa. Se non può essere riparato, ordinane uno nuovo nei pezzi di ricambio dal negozio KosiKos.

Allo stesso modo, quando si preme il gas, lo strumento si blocca perché l'unità è intasata. È anche possibile la seguente opzione: il carburante non viene fornito completamente, quindi è necessario controllare o sostituire il filtro del carburante. Altri possibili motivi per un tosaerba in stallo quando gli dai il gas includono:

1. Le guarnizioni dell'albero a gomiti aspirano aria;
2. Un distanziatore che si trova tra il carburatore e il cilindro in una situazione di "problema";

A tutti questi motivi per cui il meccanismo si blocca quando viene aggiunto il gas, aggiungeremo alcuni consigli utili per la gestione della falce. Prima di tutto, prima di iniziare a lavorare con qualsiasi attrezzatura, è necessario leggere le istruzioni. In questo caso, la consistenza di benzina e olio gioca un ruolo importante.

Nel lavoro a tutti gli effetti di qualsiasi strumento, il lavoro coordinato di tutti i suoi componenti gioca un ruolo importante. E se in uno lo è, nell'altro c'è un pistone o un carburatore. I proprietari di tosaerba che desiderano utilizzare i propri strumenti al massimo delle loro potenzialità devono comprendere che sotto un carico per il quale le capacità della macchina non sono progettate, l'intero meccanismo o le sue singole parti potrebbero semplicemente rompersi. Pertanto, solo un'operazione competente e moderata presuppone un lavoro produttivo a lungo termine di qualsiasi strumento alimentato a benzina.

Il decespugliatore si ferma al minimo: cause e soluzioni

Alle situazioni comuni, perché bancarelle di tagliabordi

o motokosa, vale la pena attribuire il suo lavoro al minimo. Passiamo subito ai motivi:

riscaldamento del cambio e diminuzione della velocità sul tamburo a causa del fatto che la soluzione di benzina non è stata preparata in modo corretto. Proporzione richiesta 1:4;
contaminazione del carburatore;
acceleratore intasato;
quando si apre la serranda (se è stato effettuato un tale esperimento), il flusso d'aria rende la miscela "povera";
regolazione del carburatore;
filtro dell'aria intasato;

Una quantità insufficiente di carburante necessaria per il funzionamento di un utensile a gas comporterà una situazione in cui, alle alte velocità, con un aumento, il decespugliatore funziona, ma si ferma al minimo. In una situazione con un carburatore, il dispositivo si bloccherà con avviamento a freddo e "caldo"

Per qualsiasi utente di un tosaerba, professionista e dilettante, è importante capire che qualsiasi malfunzionamento dello strumento può dipendere da una piccola parte che vola via, si fissa o si intasa, nonché da un guasto globale di una parte importante il meccanismo.

Un principiante e un proprietario esperto possono incontrare il problema di un tosaerba in stallo, si verificano situazioni con trecce usate e completamente nuove e di quali ci occuperemo in questo articolo. Pertanto, lo strumento può bloccarsi sotto carico, immediatamente dopo l'avvio, ovvero si avvia e si arresta, quando l'intero meccanismo viene riscaldato, ad alte velocità, o addirittura non guadagna slancio e si blocca. In tutti questi casi, infatti, sono coinvolti gli stessi sistemi, elementi, nodi, ma il guasto o il malfunzionamento di ciascuno di essi, o meglio, le sfumature, provocano una situazione individuale, che è stata espressa sopra. Risposta alla domanda di ogni utente: perché motokosa si ferma

, potrai accedere al nostro sito solo nella sezione degli articoli di notizie.

Per comprendere appieno la tua situazione individuale, leggi attentamente i segni e le sfumature di accompagnamento nel momento in cui la falce si ferma, quindi sarà più facile per te trovare una via d'uscita e risolvere rapidamente il problema.Se ne hai bisogno, puoi farlo alla rinfusa e il miglior negozio di attrezzi per la benzina in Ucraina, Benzo Zip, ti permetterà di farlo a un prezzo basso.

Cura adeguata della tua motosega

Non ci sono frasi inutili nelle istruzioni per l'uso, tutto ciò che viene offerto è finalizzato al buon funzionamento della pompa di benzina. La pulizia di tutte le parti dopo ogni ciclo di lavoro facilita la rimozione di residui non stagionati e sporco. Pulire solo le parti refrigerate. Questo metodo contribuisce alla qualità del raffreddamento ad aria del motore e del cambio.

Quando si ripone l'attrezzatura per l'inverno, ispezionare, lubrificare il cambio e il sistema del pistone, avvolgere l'intera sega in uno straccio oliato e conservarla in un luogo asciutto.

È impossibile, pericoloso per l'attrezzo e la salute del tosaerba, utilizzare un cavo metallico al posto della lenza. Taglia in modo più efficiente, ma il carico sull'ingranaggio e sul motore aumenta. Un pezzo di filo consumato vola alla velocità di un proiettile durante il distacco. Una falciatura efficiente può portare a una rapida usura del gruppo pistone del motore. Per una maggiore efficienza di taglio, si propone di utilizzare un profilo di linea con asterisco.

Mentre si prende cura di una trama personale, a volte le persone devono fare i conti con il fatto che il loro tosaerba non si avvia. Ci sono diverse ragioni per il fallimento di questo strumento.

Motokosa non parte - ragioni

Lo stoccaggio improprio, una lunga pausa di funzionamento, una manutenzione prematura e altri fattori portano al fatto che il tosaerba potrebbe smettere di avviarsi.

La diagnosi delle cause dovrebbe iniziare con il controllo dei componenti principali: il serbatoio del carburante, le candele e il canale delle candele, i filtri dell'aria e del carburante, lo sfiato, il canale di scarico. Molto spesso, i problemi sono associati a uno di questi nodi e un loro esame approfondito aiuterà a determinare il motivo per cui il tosaerba non si avvia.

Se si utilizza carburante di bassa qualità (sotto AI-92), ciò può portare a un guasto del sistema cilindro-pistone, la cui riparazione comporterà circa un terzo del costo

Inoltre, è importante seguire il corretto rapporto di benzina e olio, come indicato nel manuale del proprietario per il tuo modello particolare.

Il funzionamento del motore può essere ostacolato dalla contaminazione del filtro del carburante. Se viene riscontrato questo problema, è necessario sostituire il filtro. Non fa male controllare anche il filtro dell'aria. Se si sporca, va smontato, lavato in acqua con detersivi, asciugato, lubrificato con olio e rimesso a posto. Le candele che non danno segni di vita devono essere sostituite con altre nuove.

A volte il tosaerba si avvia bene, ma poi si blocca. Ciò è dovuto principalmente all'errata impostazione o al disallineamento del carburatore. È possibile determinare che questo è il motivo dalle vibrazioni che si notano durante il funzionamento. È necessario regolare la regolazione dell'alimentazione del carburante seguendo le istruzioni dell'utensile.

Motokosa non parte bene a caldo

Quando il tosaerba ha funzionato correttamente e dopo una breve pausa non si desidera ricominciare, è necessario premere il grilletto del gas e tirare la fune di avviamento bruscamente più volte di seguito fino all'avvio del motore e solo dopo rilasciare il grilletto del gas.

Il tosaerba non si avvia a freddo

Al contrario, non è consigliabile premere il gas quando si avvia un tosaerba freddo.È necessario inclinare il tosaerba in modo che il filtro dell'aria sia in alto e premere il pulsante di aspirazione 5-6 volte, quindi posizionare la leva del selettore funzioni in posizione "Start" e tirare più volte la fune fino all'avviamento del motore. Dopo alcuni secondi di funzionamento della falce, il sistema di lancio può essere disattivato.

Cosa fare, se la pompa del carburante non si avvia ? In questo articolo, esamineremo le cause principali di questo guasto.

Molto spesso, il tosaerba si rifiuta di avviarsi perché il carburante riempie la candela. Ciò potrebbe essere dovuto al fatto che gli ugelli usurati forniscono troppo carburante alla camera di combustione e il suo eccesso riempie la candela, motivo per cui non può generare una scintilla. Se la candela è sempre bagnata, ciò potrebbe indicare l'usura delle guarnizioni, a causa della quale l'olio che scorre impedisce la formazione di scintille. Se la candela è asciutta, ma il tosaerba continua a non avviarsi, per prima cosa dovresti sostituire la candela stessa.

Un altro motivo comune è che un tosaerba a 4 tempi si rifiuta di avviarsi "a caldo". Qui possiamo consigliare un semplice test: premere il grilletto, tirare più volte la fune di avviamento. Se dopodiché il motore continua a non avviarsi, il tuo strumento necessita di una diagnostica più dettagliata con successive riparazioni specializzate.

Informazioni utili per chi non inizia il decespugliatore dopo l'inverno

Perché il decespugliatore non si avvia dopo lo svernamento
? Quali sono le cause principali di questo problema?

1. Il problema è il carburante dell'anno scorso.

Il decespugliatore a gas potrebbe non avviarsi a causa del fatto che il carburante dell'anno scorso è rimasto nel serbatoio, che, in poche parole, si è esaurito. Due segni possono testimoniarlo: la candela è asciutta e c'è una scintilla.Per risolvere questo problema, devi solo cambiare il carburante.

Inoltre, un decespugliatore a benzina si avvia in modo leggermente diverso dopo l'inverno. Apri lo starter e pompa un po' di benzina nel carburatore, quindi tira indietro la maniglia finché non senti una certa resistenza. Dopodiché, puoi iniziare.

Problema al filtro dell'aria.

Lunghi periodi di inattività possono ostruire il filtro dell'aria. La prova di ciò potrebbe essere il lancio "caldo", dopo il quale il trimmer si blocca immediatamente. Forse, nella stagione fredda, il filtro è riuscito a intasarsi di polvere. Ci sono due opzioni qui: prima devi pulirlo e, se questo non aiuta, devi acquistare un nuovo filtro.

In generale, una tale conversazione dovrebbe iniziare con il fatto che dopo aver acquistato uno strumento a benzina da giardino, sarebbe meglio leggere prima le istruzioni ad esso allegate. Allora molti problemi avrebbero potuto essere evitati. Ma poiché ciò è accaduto, il decespugliatore a benzina non si avvia, quindi dobbiamo cercare fonti di inoperabilità. E in questo articolo considereremo i motivi principali per cui il rifinitore non inizia a utilizzare il modello Elitech T750 come esempio e ti diremo anche consigli generali per l'utilizzo di tale strumento.

Dovresti iniziare con il banale! Scopriamo come avviare correttamente un trimmer a gas. Può darsi che il motivo stia proprio qui.

Per prima cosa devi portare l'interruttore a levetta rosso sulla barra del trimmer in posizione "I". Questo significa accensione. Quindi è necessario attivare la leva di alimentazione del carburante sul carburatore e utilizzare il pulsante "aspirazione" del carburante (sembra una pipetta, situata sul carburatore). Ciò è necessario per fornire benzina al motore. Riportare la leva di alimentazione del carburante nella sua posizione originale. Infine, tira la maniglia di avviamento con forza verso di te. Il rifinitore dovrebbe funzionare. Prova un paio di volte se non funziona la prima volta. Se dopo tali manipolazioni la situazione non è cambiata e il decespugliatore a benzina non si avvia, è necessario prima ispezionarlo da soli prima di portarlo in un centro di assistenza. Ci sono due ragioni principali per cui un tagliabordi non si avvia:

1. Violazione della filiera.
2. Niente carburante.

Il secondo motivo per cui un attrezzo da giardino non funziona è che il carburante è esaurito. Sull'Elinech T750, il serbatoio del carburante si trova vicino al motore, ma sulla maggior parte dei decespugliatori si trova anche lì. Svitiamo il tappo dal serbatoio e lo riempiamo di benzina (l'opzione migliore è AI-92, è economica e non intasa il carburatore come AI-76). Non dimenticare di aggiungere olio speciale per motori al serbatoio, sono sufficienti 50 grammi per serbatoio del gas, senza di esso il motore inizierà a "starnutire" e diventerà rapidamente inutilizzabile. Dopo aver chiuso il serbatoio con un tappo, puliamo la superficie del rifinitore e le nostre mani con un panno asciutto. Eseguiamo anche le manipolazioni di cui sopra per accendere lo strumento da giardino.

Se il trimmer del gas continua a non avviarsi, ha senso inviarlo per la riparazione. E il motivo di questa decisione è semplice: se non si dispone delle competenze appropriate, riparare l'attrezzatura è quasi impossibile.

Affinché lo strumento funzioni il più a lungo possibile e non ci siano tali problemi, dovresti prima leggere il manuale di istruzioni del decespugliatore

Prestare inoltre particolare attenzione al tempo in cui il motore è in funzione al decespugliatore: fare una breve pausa ogni 15 minuti di lavoro e, infine, curare adeguatamente l'utensile, pulirlo dopo il lavoro, lubrificarlo con grasso alla grafite. Seguendo queste semplici regole, puoi aumentare significativamente la vita dello strumento ed è del tutto possibile che non dovrai cercare i motivi per cui il trimmer a gas non si avvia.

Perché no avviare il rifinitore
benzina? Prerequisiti e loro eliminazione

Presto decespugliatore a benzina
ha acquisito lo status di 1° degli strumenti principali nell'arsenale dei residenti estivi. E questo è logico, perché una falce motorizzata ti consente di mettere rapidamente in ordine il tuo giardino. Ma di tanto in tanto capita che il rifinitore non si avvii a caldo e nemmeno a freddo. In tali situazioni, è necessario determinare autonomamente la causa del malfunzionamento. Scopriamo cosa fare in caso contrario avviare
rifinitore. I prerequisiti che più spesso portano a tali problemi saranno considerati ulteriormente.

Soluzioni

È meglio iniziare a riparare i tosaerba con un controllo graduale dei componenti principali. La prima cosa da controllare è il carburante nel serbatoio, nonché la presenza di lubrificanti sui componenti principali dell'utensile.

È anche importante sapere quale qualità e quale proporzione del carburante e dell'olio utilizzati. Se qualcosa non va, il sistema a pistoni potrebbe non funzionare e la sua sostituzione è costosa

Successivamente, vale la pena valutare la funzionalità e le prestazioni delle candele. Il risultato è giudicato dalla presenza di una scintilla al contatto con il corpo dell'utensile. Se l'errore è nella candela, è necessario rimuovere il filo di tensione da essa.

In caso di contaminazione, si consiglia di sostituirlo con uno nuovo e asciugare il canale della candela. Questo viene fatto anche se ci sono crepe o scheggiature sul corpo della candela. Lo spazio tra gli elettrodi è impostato su 0,6 mm. Anche il bloccaggio di una nuova candela viene eseguito con una chiave speciale. Alla fine, ad esso deve essere collegato un filo di tensione.

Sarà utile ispezionare i filtri, sia del carburante che dell'aria. Se i blocchi sono forti, sostituirli sarà la soluzione migliore. Puoi provare a lavare il filtro dell'aria con acqua e detersivo, quindi asciugarlo. A volte è anche imbevuto di benzina

Dopo l'asciugatura e l'installazione, è importante inumidire il filtro con olio, che viene utilizzato in una miscela con carburante.

È molto facile risolvere il problema sotto forma di un tosaerba in stallo subito dopo l'avvio: basta regolare il carburatore secondo lo schema fornito nella documentazione. A volte è necessario allentare le valvole del carburatore per facilitare il flusso della miscela al suo interno.

A volte il decespugliatore si blocca a causa dell'aspirazione di una grande quantità d'aria. In questo caso è necessario aumentare il regime del motore per sbloccarlo. Assicurati anche di controllare il tubo del carburante per eventuali danni. Se necessario, viene sostituito con uno nuovo.

È importante mantenere pulito il cambio e i suoi ingranaggi devono sempre essere trattati con un lubrificante speciale. Vale la pena notare che non è sempre possibile riparare da soli il cambio e il motorino di avviamento, quindi è più opportuno sostituirli con nuovi se questi nodi si rompono.

Quando si riduce la potenza del motore, prestare attenzione alla marmitta di scarico, o meglio, alla griglia in essa contenuta. Può intasarsi a causa della fuliggine proveniente dall'olio bruciato.

Questo problema viene risolto pulendo la griglia.Questo può essere fatto usando una piccola spazzola con setole di filo o nylon e aria compressa.

La frizione nei tosaerba può rompersi a causa di pastiglie usurate o di una molla rotta. In entrambi i casi, le parti guaste vengono sostituite. A volte la frizione diventa inutilizzabile, può anche essere sostituita con una nuova. Inoltre, sono in vendita sia i giunti completamente assemblati che i singoli elementi per essi (rondella, tamburo, ecc.).

Determinazione delle cause del malfunzionamento

Se il motore del decespugliatore non si avvia o si arresta subito dopo l'avvio, quando il cambio si surriscalda o durante il funzionamento del dispositivo, si sentono rumori estranei e si avvertono chiaramente vibrazioni, è importante effettuare un'ispezione visiva e identificare un'unità non funzionante

Per ottimizzare le misure preparatorie prima della riparazione, è necessario eseguire una semplice diagnosi e un controllo passo dopo passo:

• la presenza di carburante nel serbatoio e lubrificazione nei componenti principali;
• manutenzione della candela e sue prestazioni;
• pulizia del filtro del carburante e dell'aria del tosaerba;
• intasamento del canale di uscita e sfiato del dispositivo;
• la qualità dei carburanti e dei lubrificanti utilizzati.

Per determinare le prestazioni funzionali dell'accensione del tosaerba, è necessario determinare se la candela sta funzionando testando l'aspetto di una scintilla quando viene a contatto con il corpo del dispositivo funzionale.

La candela stessa può essere sostituita con una nuova, dopo aver asciugato il canale della candela, se necessario, anche il vecchio elemento viene asciugato, pulito con strumenti speciali e riportato al suo posto.

Brevemente sulla riparazione del motore

I problemi al motore iniziano dopo alcuni anni di corretto funzionamento dall'usura dei componenti o improvvisamente quando il decespugliatore viene utilizzato in modo errato. Sfortunatamente, si rammaricano di un funzionamento improprio quando riparano i decespugliatori a benzina con le proprie mani dopo un guasto al motore. E questo accade nei casi in cui il dosaggio dell'olio nel carburante non viene rispettato o il dispositivo funziona fino a un terribile surriscaldamento. Il surriscaldamento può causare l'inceppamento dell'albero a gomiti, la distruzione delle fasce elastiche o il completo esaurimento del pistone. Per eseguire una revisione del pistone, è sufficiente rimuovere la testata, da cui apparirà il pistone, riflettendo chiaramente lo stato della sua superficie di lavoro. Gli anelli stessi non fanno capolino dal cilindro, quindi non importa se cambiare gli anelli o il pistone, in entrambi i casi dovrai rimuovere il cilindro. Quando si riparano i decespugliatori a benzina con le proprie mani, vale la pena ricordare la fragilità che può facilmente rompersi in assenza di esperienza. Il pistone stesso non è troppo difficile da installare sull'albero motore. La cosa principale quando si ripara un motore è assemblare tutto nello stesso modo in cui era prima dello smontaggio, quindi tutto funzionerà di nuovo.

La riparazione del trimmer è necessaria quando il dispositivo non si accende o non funziona correttamente. Tutti i proprietari di abitazioni private e aree suburbane conoscono il problema della vegetazione eccessiva, di cui a volte è difficile liberarsi. Come sapete, il progresso non sta in un posto e nuovi sviluppi e invenzioni utili compaiono in tutti i settori. Ciò ha colpito anche l'agricoltura. Non è più necessario falciare l'erba con vecchi e scomodi dispositivi, sono venuti in soccorso i moderni tosaerba a gas, che sono in grado di liberarsi della vegetazione nei luoghi più impervi.

Con un decespugliatore a benzina, puoi falciare l'erba anche con tempo nuvoloso. È molto semplice prendersi cura di una trama personale con l'aiuto di questa unità e qualsiasi uomo adulto sarà in grado di far fronte a questa attività.

Nonostante la loro versatilità, come ogni tecnica, i trimmer tendono a rompersi e fallire.

Non tutte le persone possono eseguire la riparazione di un tosaerba con le proprie mani, perché ciò richiede le capacità di riparazione di elettrodomestici, ma oggi cercheremo di capire come avviare un decespugliatore senza motorino di avviamento e come eseguire il debug del suo lavoro con le tue stesse mani.

Malfunzionamenti dei tosaerba e modi per eliminarli

Qualsiasi tipo di tosaerba ha un'asta cava, nella quale è interposto un cavo di collegamento tra l'albero motore e la scatola ingranaggi inferiore, che trasmette la rotazione ad un utensile dotato di attrezzatura da taglio. Nella parte superiore c'è un carburatore e un motore, nella parte inferiore c'è un cambio e un attrezzo da lavoro ricoperto da un carter. Nella parte centrale è presente una maniglia a croce quando sono posizionati i pulsanti di controllo. Per scaricare le mani è presente un nastro di scarico che sostiene la barra con il busto dell'operatore.

Nel processo di scelta di un tosaerba, un dispositivo con un motore a due tempi è migliore di uno a quattro tempi. Un motore a due tempi è più manovrabile e più facile da riparare. Con un'unità a quattro tempi, il livello di vibrazione è inferiore.

Seguono questo, la riparazione dei tosaerba è eliminare i difetti;

• il motore non si avvia;
• il meccanismo di taglio non si sviluppa;
• il motore si spegne;
• il cambio si scalda;
• si sente un colpo di terze parti, una potente vibrazione dell'asta.

DOP CHIAVE

Durante la risoluzione dei problemi, è necessario diagnosticare, trovare un nodo non funzionante.

È importante conoscere i punti di lubrificazione dell'utensile. La cura costante, la pulizia del dispositivo dopo il lavoro ne prolungherà la vita.Prima di iniziare il lavoro, è necessario serrare i bulloni di montaggio, preparare il carburante e riempire il serbatoio.

Questo è interessante: caratteristiche dell'autoriparazione di tosaerba a benzina ed elettrici (video)

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