Domanda sul funzionamento della pompa

Requisiti di sicurezza durante la preparazione della pompa per l'avviamento

Prima di avviare la pompa
effettuare le seguenti operazioni: eliminare
tutti i corpi estranei dalla pompa,
verificare la presenza di parti danneggiate
pompa, ci sono bulloni allentati?
tubazioni della pompa, verificarne la presenza e
qualità dell'olio nei lubrificatori, manutenzione
sistemi di lubrificazione, nonché lubrificare
parti mobili alle loro articolazioni,
controllare l'installazione delle protezioni
frizioni e il loro fissaggio.
Controllare lo stato delle guarnizioni
skew grundbuksa ed è abbastanza
le guarnizioni sono imbottite e ben serrate, controllare
presenza, funzionalità e inclusione
manometro all'uscita della pompa, all'aspirazione
e condutture di scarico, assicurati
in presenza di messa a terra della pompa e del motore elettrico,
controllare manualmente la rotazione del rotore (con
il rotore dovrebbe ruotare facilmente,
senza convulsioni). Controlla la direzione
rotazione del motore a
giunto scollegato (direzione
la rotazione dovrebbe essere in senso orario,
visto dal lato motore)
controllare il flusso del sigillante e
liquido di raffreddamento alla fine
guarnizioni e cuscinetti a pressione
pulsanti di avvio e arresto sul telecomando
controllo, chiudere la valvola
tubo di scarico e aperto
nella condotta di aspirazione. Produrre
adescare la pompa con prodotto, aria da
spurgare la pompa attraverso la linea di scarico.
In inverno, con lunghe soste
le pompe devono essere rodate
funzionamento dopo aver riscaldato il collettore con vapore
o acqua calda e pompaggio di prova
liquidi attraverso i tubi. È vietato riscaldarsi
molteplici fonti di fuoco aperte.

Problemi alla pompa e come risolverli

Eventuali lavori di riparazione possono essere eseguiti se l'apparecchiatura è scollegata dalla rete. È inoltre necessario pre-drenare il sito.

Considera quali sono i problemi della pompa di circolazione:

1. Se si accende la pompa, ma l'albero non inizia a ruotare, si sente del rumore. Perché appare il rumore e l'albero non ruota? Se non si accende la pompa per molto tempo, l'albero potrebbe ossidarsi. È necessario verificarne la correttezza. Se la pompa è bloccata, deve essere scollegata dalla rete. Successivamente, è necessario scaricare l'acqua e svitare tutte le viti che collegano l'alloggiamento e il motore elettrico. La girante può quindi essere girata a mano e il motore rimosso.Le pompe a bassa potenza hanno tacche speciali. Con il loro aiuto, puoi sbloccare l'albero. Basta girare il serif con un cacciavite.
2. Problemi di elettricità. Spesso la pompa è collegata in modo non coerente con la tensione indicata nella scheda tecnica dell'apparecchiatura. È necessario verificare se la tensione in casa corrisponde a quella consigliata. Inoltre, non sarà superfluo controllare la morsettiera e tutte le connessioni in essa contenute. Dovresti anche controllare le fasi.
3. La ruota è bloccata a causa di un oggetto estraneo. In questo caso è necessario procurarsi il motore, come indicato nel primo paragrafo. Per evitare che vari oggetti cadano nelle ruote, è possibile installare un filtro speciale davanti alla pompa di circolazione.
4. Se la pompa si è accesa come al solito e poi si è spenta. In questo caso, i depositi possono essere la causa. Sono formati tra lo statore e il rotore. Per risolvere il problema, è necessario rimuovere il motore e pulire la camicia dello statore dalla bilancia.
5. La pompa non si accende e non ronza. Potrebbe anche non esserci tensione. I motivi possono essere due: l'avvolgimento del motore è bruciato o il fusibile è stato danneggiato. Prima di tutto, è necessario sostituire il fusibile, ma se dopo averlo sostituito la pompa non inizia a funzionare, il problema risiede nell'avvolgimento.
6. La pompa di circolazione vibra durante il funzionamento. Spesso ciò è dovuto all'usura dei cuscinetti. In questo caso, il funzionamento della pompa è accompagnato da rumore. Per risolvere il problema, il cuscinetto deve essere sostituito.
7. Si sente un forte rumore quando la pompa è accesa. Con un tale problema, è necessario rilasciare l'aria, quindi installare la presa d'aria nel punto più alto della tubazione.
8. Se la protezione del motore interviene dopo aver avviato la pompa di circolazione? In questo caso è necessario ricercare la causa nella parte elettrica del motore.
9. Spesso c'è un problema come l'approvvigionamento idrico improprio e la sua pressione. Nel passaporto tecnico dell'apparecchiatura sono indicati gli stessi valori e durante il funzionamento la pressione e il flusso differiscono in modo significativo. Questo problema si verifica nelle pompe trifase a causa di un collegamento errato.
10. È necessario selezionare la casella del terminale. Controllare anche i contatti dei fusibili per lo sporco. Non sarà superfluo verificare la resistenza delle fasi a terra.

Tipi di pompe di circolazione e loro dispositivo

Il corpo di qualsiasi pompa di circolazione per riscaldamento è realizzato in metallo o lega inossidabile. Il corpo può essere in acciaio, ghisa, alluminio, ottone o bronzo. All'interno dell'alloggiamento è presente un rotore in acciaio o ceramica, sull'albero del quale è montata una girante a pale. L'apparecchiatura è alimentata da un motore elettrico monofase o trifase. A seconda che il rotore sia a contatto con l'acqua o meno, le pompe sono generalmente suddivise in "bagnate" e "secche".

Pompe a rotore bagnato

Una pompa di circolazione "bagnata" è caratterizzata dal fatto che la sua girante con un rotore interagisce con un liquido di raffreddamento (acqua calda). Allo stesso tempo, l'acqua lubrifica e raffredda le parti mobili del dispositivo. Il rotore e lo statore di questo tipo di pompa di circolazione separano le pareti della tazza metallica. Di conseguenza, tale soluzione costruttiva prevede una disposizione ermetica dello statore del motore elettrico sotto tensione.

Le apparecchiature di pompaggio a umido possono essere utilizzate a lungo senza alcuna manutenzione.La riparazione di questi prodotti, così come l'installazione, non è particolarmente difficile. I dispositivi sono compatti, leggeri, efficienti dal punto di vista energetico, silenziosi, il che consente loro di essere montati direttamente in casa. Nella progettazione pompe di circolazione a umido il rotore prevede la presenza di attacchi filettati o flangiati che facilitano l'installazione dei prodotti nell'impianto di riscaldamento domestico.

Sembra un modello di pompa di circolazione per un sistema di riscaldamento dell'acqua di una casa privata o di un cottage. Il rotore della pompa è a contatto con il liquido di raffreddamento

La pompa è installata nell'impianto di riscaldamento in modo tale che l'asse del suo albero debba trovarsi su un piano rigorosamente orizzontale. È questa disposizione che consentirà al liquido di raffreddamento di lavare continuamente i cuscinetti, garantendone la lubrificazione. Se questo requisito viene ignorato, è probabile che un guasto alla pompa sia dovuto alla maggiore usura delle parti mobili dovuta alla mancanza di lubrificante.

Uno dei possibili schemi per collegare una pompa di circolazione di tipo "bagnato" all'impianto di riscaldamento di una casa di campagna con circolazione forzata del liquido di raffreddamento

Il principale svantaggio delle pompe "a umido" risiede nel basso valore di efficienza, che è solo del 50%. Questo fatto deve essere preso in considerazione quando si sceglie, poiché questa apparecchiatura ha senso installare solo in sistemi di riscaldamento dell'acqua con una breve lunghezza della tubazione. Si consiglia di utilizzare tali modelli per garantire la circolazione forzata del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento di una piccola casa privata.

Pompe con rotore "a secco".

Il design della pompa di circolazione "a secco" è progettato in modo tale che il rotore del dispositivo non entri in contatto con l'acqua che circola attraverso le tubazioni.La parte di lavoro ed il motore elettrico di questo tipo di pompa sono ermeticamente separati tra loro da apposite guarnizioni. Esistono tre sottospecie di pompe di circolazione a rotore secco:

• bloccare;
• verticale;
• orizzontale (console).

Le apparecchiature di pompaggio di questo tipo sono caratterizzate da un'elevata efficienza, che raggiunge l'80%, nonché da un aumento del livello di rumore

Pertanto, si consiglia di installare una pompa di circolazione di tipo "a secco" in un locale tecnico separato, prestando particolare attenzione al suo isolamento acustico.

1 Manutenzione regolare

La pompa, come altre apparecchiature, necessita di manutenzione. Per evitare guasti, è necessario seguire questi consigli:

In estate, quando il dispositivo non funziona, deve essere acceso almeno una volta al mese per 15 minuti. Ma allo stesso tempo, il dispositivo non dovrebbe funzionare a secco: se i tubi sono attualmente vuoti, pompano semplicemente l'acqua da un contenitore all'altro collegando loro l'unità con dei tubi flessibili

Questa procedura preverrà l'ossidazione della superficie dell'albero e prolungherà la vita del cuscinetto.
Durante la stagione di riscaldamento, di tanto in tanto è necessario prestare attenzione al funzionamento del dispositivo. L'unità ha iniziato a emettere rumori, vibrazioni o altri segni di malfunzionamento? La pompa di circolazione si scalda troppo? Dopotutto, la fase iniziale di un malfunzionamento è molto più facile da eliminare rispetto a quella in corso.
Se è presente un filtro grosso nell'impianto di riscaldamento davanti alla pompa, viene periodicamente controllato per verificare la presenza di ruggine o altri contaminanti.
Non dimenticare la lubrificazione e controlla la sua presenza sufficiente nei luoghi previsti.

Come funziona il meccanismo di circolazione?

Nel momento in cui la pompa viene accesa, l'acqua nell'impianto di riscaldamento (in un circuito chiuso) viene aspirata nell'ingresso sotto l'influenza della rotazione della ruota con le lame. L'acqua che è entrata nella camera, per azione della forza centrifuga, viene premuta contro le pareti della camera di lavoro ed espulsa (verso l'uscita). In seguito, la pressione nella camera diminuisce, il che contribuisce a una nuova iniezione di acqua nel serbatoio della pompa.

Pertanto, durante il ciclo continuo della pompa, l'impianto di riscaldamento può trovarsi in uno stato di temperatura impostata costante, il che riduce notevolmente il costo del carburante o il consumo di elettricità per il riscaldamento dell'acqua.

Caratteristiche progettuali di una pompa per il riscaldamento di una casa privata

In linea di principio, una pompa di circolazione per il riscaldamento non è diversa da altri tipi di pompe dell'acqua.

Ha due elementi principali: una girante su un albero e un motore elettrico che fa ruotare questo albero. Il tutto è racchiuso in una custodia sigillata.

Ma ci sono due varietà di questa attrezzatura, che differiscono l'una dall'altra nella posizione del rotore. Più precisamente, indipendentemente dal fatto che la parte rotante sia a contatto con il liquido di raffreddamento o meno. Da qui i nomi dei modelli: a rotore bagnato ea secco. In questo caso si intende il rotore del motore elettrico.

rotore bagnato

Strutturalmente, questo tipo di pompa dell'acqua ha un motore elettrico in cui il rotore e lo statore (con avvolgimenti) sono separati da un vetro sigillato. Lo statore si trova in un vano asciutto, dove l'acqua non penetra mai, il rotore si trova nel liquido di raffreddamento. Quest'ultimo raffredda le parti rotanti del dispositivo: rotore, girante e cuscinetti. L'acqua in questo caso agisce per i cuscinetti e come lubrificante.

Questo design rende le pompe silenziose, perché il liquido di raffreddamento assorbe le vibrazioni delle parti rotanti. Un grave inconveniente: bassa efficienza, non superiore al 50% del valore nominale. Pertanto, le apparecchiature di pompaggio con rotore bagnato sono installate su reti di riscaldamento di piccola lunghezza. Per una piccola casa privata, anche di 2-3 piani, questa sarebbe una buona scelta.

I vantaggi delle pompe a rotore bagnato, oltre al funzionamento silenzioso, includono:

• ingombro e peso ridotti;
• consumo economico di corrente elettrica;
• lavoro lungo e ininterrotto;
• Velocità di rotazione facile da regolare.

Foto 1. Schema del dispositivo di una pompa di circolazione con rotore a secco. Le frecce indicano parti della struttura.

Lo svantaggio è l'impossibilità di riparazione. Se una parte è fuori servizio, la vecchia pompa viene smontata, installandone una nuova. Non esiste una gamma di modelli in termini di possibilità di design per le pompe con rotore bagnato. Tutti sono prodotti dello stesso tipo: esecuzione verticale, quando il motore elettrico è posizionato con l'albero in basso. I tubi di uscita e di ingresso si trovano sullo stesso asse orizzontale, quindi il dispositivo è installato solo su una sezione orizzontale della tubazione.

Importante! Durante il riempimento dell'impianto di riscaldamento, l'aria espulsa dall'acqua penetra in tutti i vuoti, compreso il vano rotore. Per lo spurgo del tappo dell'aria è necessario utilizzare un apposito foro di spurgo posto nella parte superiore del motore elettrico e chiuso con un coperchio rotante sigillato. Per lo spurgo della camera d'aria è necessario utilizzare un apposito foro di spurgo posto nella parte superiore del motore elettrico e chiuso con un coperchio rotante sigillato

Per lo spurgo del tappo dell'aria è necessario utilizzare un apposito foro di spurgo posto nella parte superiore del motore elettrico e chiuso con un coperchio rotante sigillato.

Non sono necessarie misure preventive per le pompe di circolazione "a umido". Non ci sono parti di sfregamento nel design, i polsini e le guarnizioni sono installati solo su giunti fissi. Falliscono a causa del fatto che il materiale è semplicemente invecchiato. Il requisito principale per il loro funzionamento è non lasciare la struttura asciutta.

Rotore a secco

Le pompe di questo tipo non hanno una separazione del rotore e dello statore. Questo è un normale motore elettrico standard. Nella progettazione della pompa stessa sono installati anelli di tenuta che bloccano l'accesso del liquido di raffreddamento al vano in cui si trovano gli elementi del motore. Si scopre che la girante è montata sull'albero del rotore, ma è nel vano con acqua. E l'intero motore elettrico si trova in un'altra parte, separata dalla prima da guarnizioni.

Foto 2. Una pompa di circolazione con rotore a secco. C'è una ventola sul retro per raffreddare il dispositivo.

Queste caratteristiche progettuali hanno reso potenti le pompe a rotore secco. L'efficienza raggiunge l'80%, che è un indicatore piuttosto serio per apparecchiature di questo tipo. Svantaggio: il rumore emesso dalle parti rotanti del dispositivo.

Le pompe di circolazione sono rappresentate da due modelli:

1. Design verticale, come nel caso di un dispositivo a rotore bagnato.
2. Cantilever: questa è una versione orizzontale della struttura, in cui il dispositivo poggia sulle zampe. Cioè, la pompa stessa non preme sulla tubazione con il suo peso e quest'ultimo non ne è un supporto.Pertanto, sotto questo tipo deve essere posata una lastra forte e uniforme (metallo, cemento).

Attenzione! Gli O-ring spesso si guastano, diventando sottili, il che crea le condizioni per la penetrazione del liquido di raffreddamento nel vano in cui si trova la parte elettrica del motore elettrico. Pertanto, una volta ogni due o tre anni, effettuano la manutenzione preventiva del dispositivo, ispezionando in primis le guarnizioni

Norme di sicurezza elementari

Sebbene il dispositivo della pompa di circolazione sia abbastanza semplice, sarà necessaria una certa qualifica per eliminare i guasti che si sono verificati. Pertanto, è più facile prevenire un problema che risolverlo eroicamente in un secondo momento. Uno dei segni che qualcosa non va con l'apparecchiatura è il suo riscaldamento eccessivo durante il funzionamento.

Per evitare ciò, seguire le regole operative più semplici aiuterà:

• Il cablaggio non deve mai venire a contatto con l'umidità.
• Occorre prestare particolare attenzione per controllare la tenuta del collegamento tra l'apparecchiatura di pompaggio e la tubazione. In caso di perdite, le guarnizioni devono essere sostituite.
• È vietato accendere il dispositivo senza prima averlo collegato a terra. Il dispositivo della pompa di riscaldamento include terminali speciali.
• La forza della pressione interna non deve superare gli standard operativi.

Per capire perché la pompa di riscaldamento non funziona, si consiglia di chiedere aiuto a un maestro professionista. Puoi provare a risolvere da solo i problemi più semplici.

Principali malfunzionamenti e loro riparazione

Molti problemi della pompa sono tipici e per risolverli è necessaria una conoscenza minima. I lavori di riparazione devono essere eseguiti con l'alimentazione disinserita.

Importante! Se la pompa è ancora in garanzia, provare a contattare centri di assistenza specializzati per la risoluzione dei problemi. Di seguito sono riportati i segni dei problemi più comuni e come risolverli da soli.

Di seguito sono riportati i segni dei problemi più comuni e come risolverli da soli.

La pompa ronza e pompa male: come riparare?

Se, dopo un lungo periodo di inattività, si sente un ronzio all'accensione dell'apparecchiatura di riscaldamento, la causa del problema è l'ossidazione dell'albero.

Per ripristinare la funzionalità:

• spegnere l'alimentazione;
• rimuovere l'acqua dall'apparecchiatura;
• smontare il motore;
• girare il rotore in ogni modo possibile.

A volte un oggetto estraneo bloccato all'interno può essere la causa del problema. Per rimuoverlo dopo aver spento l'alimentazione e aver rimosso l'acqua, rimuovere le viti di fissaggio della custodia. L'installazione di un filtro all'ingresso della pompa aiuterà a evitare il ripetersi dell'emergenza.

Perché non c'è ronzio e rotazione

Controllare l'alimentazione, utilizzare un tester per questo. Sostituire il fusibile bruciato. Verificare il corretto collegamento dei terminali.

L'accensione è accompagnata da un forte rumore

L'aria accumulata nell'impianto di riscaldamento si manifesta sotto forma di forti rumori.

Spurgare l'aria dal circuito di riscaldamento.

Per prevenire un problema in futuro, fornire un nodo speciale nella pipeline.

Pressione insufficiente

Diversi motivi possono portare a questo problema:

Senso di rotazione delle lame errato a causa di fasatura interrotta. Per correggere il problema, controllare il collegamento di fase e correggerlo.

Aumento della viscosità del fluido termovettore

Per aumentare la pressione prestare attenzione alla pulizia dei filtri di ingresso.Verificare se i parametri di ingresso della tubazione corrispondono alle impostazioni della pompa.

Stop dopo inizio

Verificare che il collegamento di fase sia corretto, i contatti del fusibile siano puliti, i morsetti siano puliti. Eliminare eventuali carenze riscontrate.

Come smontare il dispositivo

La fase preparatoria per lo smontaggio della pompa - smontaggio:

• Assicurati di spegnere l'alimentazione.
• Quando si rimuove la pompa dal circuito di riscaldamento, utilizzare il tubo di bypass del riscaldamento in dotazione.
• Se è prevista una riparazione lunga, collegare un'unità pompa sostitutiva.
• È possibile rimuovere la pompa dopo aver svitato le valvole di intercettazione.

Fasi di smontaggio dell'attrezzatura:

• Il coperchio della pompa viene rimosso. Se i bulloni che lo fissano sono "appiccicosi", uno speciale aerosol aiuterà a svitarli. Puoi acquistarlo nei negozi specializzati.
• Un rotore con una girante viene estratto dall'alloggiamento. Per smontarlo, svitare i bulloni di fissaggio o le fascette.
• Sostituire il nodo guasto.

Possibili cause dei problemi

Se durante la successiva ispezione di routine si scopre che la pompa di circolazione funziona "in qualche modo male", questa è l'occasione per fare un controllo più approfondito utilizzando alcuni strumenti specializzati. I problemi più comuni sono: mancanza di rotazione del rotore, surriscaldamento della pompa e scarsa corrente del liquido di raffreddamento. Ognuno di loro Ci possono essere diverse ragioni. Diamo un'occhiata più da vicino a ogni possibile malfunzionamento:

• mancanza di rotazione del rotore quando la pompa è collegata alla rete. Di norma, ciò indica un qualche tipo di guasto nella fornitura di energia all'apparecchiatura. Prima di tutto, è necessario ispezionare tutti gli elementi direttamente responsabili di questa funzione: cavo elettrico, interruttore del dispositivo, ecc.Se trovi qualche difetto, ad esempio anche la più piccola violazione dell'isolamento, devi immediatamente sostituire la parte danneggiata con una nuova. Fino all'eliminazione del difetto, il dispositivo non può essere utilizzato, poiché è irto di cortocircuiti e altri problemi. Dopo aver controllato i componenti esterni, ispezionare il fusibile in plastica. Con frequenti cadute di tensione nella rete, inizia a sciogliersi e apre costantemente il circuito. Se vedi che si è già francamente deformato, deve essere sostituito. Il prossimo elemento da controllare è l'avvolgimento del motore elettrico. Per fare ciò, avrai bisogno di un multimetro, che misuri il livello di resistenza. Nello stato normale dell'avvolgimento, l'indicatore può variare da 10 a 15 ohm o da 35 a 40 ohm, a seconda del modello di rotore specifico. Se il multimetro fornisce l'infinito o un valore vicino a zero, ciò indica la necessità di sostituire l'avvolgimento,
• surriscaldamento della pompa. Questo di solito accade nei casi in cui l'apparecchiatura di circolazione, per qualche motivo, è costretta a lavorare con un carico maggiore. Rilevare il surriscaldamento è abbastanza semplice: se la pompa è più calda del tubo, questo indica chiaramente un problema. Nel caso in cui ciò avvenga con apparecchiature appena installate, è opportuno verificare la correttezza dell'installazione. Il posizionamento errato dello strumento può causarne il malfunzionamento. Se si riscontrano carenze, è necessario ripetere le procedure di installazione, apportando le opportune modifiche. Un'altra causa comune di surriscaldamento è l'intasamento degli elementi strutturali con lo sporco. Ruggine e incrostazioni giocano un ruolo importante in questo.Si formano in alcune sezioni della tubazione, quindi cadono pezzo per pezzo e vanno insieme al liquido di raffreddamento, intasando tutte le apparecchiature dove cadono. Questo è anche il caso della pompa di circolazione. La presenza di particelle estranee all'interno della struttura restringe il percorso lungo il quale scorre il liquido di raffreddamento. Pertanto, la pompa deve applicare più forza per spostare il liquido. Pertanto, si verifica il surriscaldamento. La soluzione al problema in questo caso è la pulizia degli elementi intasati. Il terzo motivo del surriscaldamento è già stato menzionato sopra: può essere una quantità insufficiente di lubrificante sui cuscinetti situati all'interno della pompa. Il quarto motivo potrebbe essere troppo basso - inferiore a 220 V - la tensione nella rete. È necessario controllare questo indicatore con un voltmetro e, se vengono rilevati problemi, risolverli,
• scarsa corrente del liquido di raffreddamento. Questo si riferisce a situazioni in cui il fluido circola a velocità insufficiente. Il motivo potrebbe essere una connessione errata se la tua casa utilizza una rete a 380 V. Verifica che il cavo elettrico sia collegato correttamente alla fase: è del tutto possibile che debba essere collegato a un altro. Il secondo motivo di scarsa corrente può essere lo stesso intasamento degli elementi strutturali interni, di cui si è parlato sopra. Questo si risolve cancellando gli elementi.

Regole per il funzionamento delle pompe centrifughe

A causa dell'affidabilità dei dispositivi centrifughi, la necessità di riparazione e manutenzione è rara. Si verificano guasti per inosservanza delle regole di manutenzione. Queste regole includono:

• il dispositivo funziona solo con liquido.Il funzionamento a secco usura la tenuta meccanica;
• nessun fermo macchina. Se non è necessario che il dispositivo funzioni, deve essere avviato una volta al mese. Con un lungo tempo morto, l'albero si ossida;
• l'unità viene utilizzata a temperatura positiva. Lavorare in condizioni di gelo porta al congelamento del liquido e alla rottura dell'unità;
• operazione in modalità passaporto. Il lavoro si svolge a flusso medio senza superare l'indicatore di massima efficienza;
• manutenzione tempestiva dei paraolio. In assenza di lubrificazione, l'albero dell'apparato si guasta.

Malfunzionamenti delle pompe centrifughe e loro eliminazione

Sulla base dei segni di un malfunzionamento, viene determinata la causa del guasto.

Dispositivo pompa centrifuga

Sintomi e loro eliminazione:

1. Dopo l'avvio, il dispositivo non fornisce acqua. Le cause del guasto in questo caso possono essere: avvio errato del dispositivo (per eliminarlo è necessario riavviare il dispositivo dopo aver tolto l'aria); bassa velocità della ruota (per eliminare il guasto, aumentare la frequenza); il collettore d'aria non è chiuso sul corpo del dispositivo (vale la pena chiudere il collettore d'aria); intasamento della valvola di aspirazione (la valvola viene pulita per eliminarla); indebolimento del premistoppa (serrare il premistoppa per eliminarlo).
2. Il dispositivo collegato funziona, l'albero non ruota. I motivi del guasto sono: blocco del dispositivo a causa di tempi di fermo prolungati (per la riparazione, l'albero viene fatto scorrere con un cacciavite o manualmente, a seconda della potenza); corpo estraneo che entra nel percorso di flusso della pompa centrifuga (dopo aver rimosso la chiocciola , viene rimosso un oggetto estraneo e viene installato un filtro); problematica alimentazione elettrica da rete (viene verificato il corretto collegamento e verificata la corrispondenza tra la potenza consumata e quella di targa).
3. Il dispositivo non si accende.La causa di questo guasto potrebbe essere la fusione del fusibile o la combustione dell'avvolgimento (la sostituzione dei dispositivi è necessaria per la riparazione).
4. Rumore durante il funzionamento del dispositivo. Ci possono essere diversi motivi per questo tipo di guasto: il dispositivo è pieno d'aria (spurgare l'aria e installare uno sfiato); il livello del liquido è inferiore al livello di aspirazione (abbassare il dispositivo).
5. Il dispositivo funzionante è accompagnato da vibrazione. Il motivo è il cattivo fissaggio del dispositivo (collegare il dispositivo), il cuscinetto della pompa centrifuga è usurato (il cuscinetto deve essere sostituito).
6. I cuscinetti si scaldano. Il motivo è che l'allineamento dell'albero e del dispositivo è scarso (fare allineamento).
7. Aumento della pressione all'uscita del dispositivo. La causa del guasto è un'elevata velocità di rotazione (ridurre la velocità di rotazione o tagliare e spostare la ruota di lavoro).
8. Elevato consumo energetico. Causato dall'elevata densità del liquido (il motore passa a uno più potente); alta resistenza del sistema (per la riparazione è necessario chiudere le valvole sul tubo di pressione).
9. Mancanza di fornitura di macchine. Si verifica a causa dell'aria che entra nel sistema attraverso il premistoppa (è necessario serrare i premistoppa, spegnere il dispositivo e aumentare il livello del liquido nel dispositivo alla normalità); contaminazione della valvola di aspirazione o del tubo di aspirazione (per eliminarla è necessario smontare l'unità per pulire la valvola).
10. Elevato livello di rumorosità all'avvio di una pompa centrifuga. Il motivo è la mancanza di lubrificazione (lubrificare l'apparato); elementi di fissaggio di scarsa qualità (fissati saldamente alla fondazione); aria che entra nel dispositivo (il dispositivo viene spento e riempito di nuovo di liquido); bassa pressione (impostare il processo di funzionamento del dispositivo).
11. Dopo l'inizio del lavoro, viene attivata la protezione del motore. Il motivo è l'elettricità (viene eliminato il problema della resistenza nella fase terra).