- Il costo del riscaldamento e il costo del gas. Il costo sarà lo stesso se riscaldato con bombole o bombola del gas?
- Quale opzione è meglio scegliere?
- Caratteristiche di ricarica e bunting
- Cos'è il gas principale (naturale)?
- Ho bisogno di un permesso per installare un serbatoio del gas
- Quando può ancora esplodere un serbatoio del gas?
- Riscaldamento con gasolio
- Svantaggi del riscaldamento con gasolio
- Marche di carburante a gas per un serbatoio di gas
- Caratteristiche di performance
- Il gas all'interno delle bombole è identico per il serbatoio del gas, l'auto e le bombole?
- Preparazione per il rifornimento
- Cosa cercare quando si sceglie un sistema di alimentazione del gas
- Prezzo
- Comfort durante il funzionamento
- Manutenibilità e durata
- Caratteristiche dell'uso del gasolio
- Conclusioni e video utili sull'argomento
- Conclusioni e video utili sull'argomento
Il costo del riscaldamento e il costo del gas. Il costo sarà lo stesso se riscaldato con bombole o bombola del gas?
Non certo in quel modo. Perché il gas liquefatto, che viene ordinato nel serbatoio del gas, viene prelevato in grandi quantità. E non il cliente stesso trasporterà questo serbatoio del gas alla stazione di servizio, ma arriva da lui un trasportatore di gas, una macchina che versa gas nel serbatoio del gas, cioè non è necessario portarlo da nessuna parte.Se viene prelevato un volume elevato, è di almeno 1000 o 2000 litri, lo sconto sul gas sarà completamente diverso. Ad esempio, alla fine di aprile 2020, il gas nelle stazioni di servizio costava 22 rubli, circa al litro. Il vettore del gas che trasporta questo gas lo ha già trasportato per 13 rubli. Cioè, la differenza è di circa 10 rubli per litro. Cioè, il gas è lo stesso, ma il gas all'ingrosso è molto più economico rispetto all'acquisto al dettaglio per le bombole.
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Quale opzione è meglio scegliere?
Più butano è nel GPL, più economico è il gas liquefatto per un serbatoio di gas. Ma l'efficienza e la stabilità del funzionamento delle apparecchiature a gas dipendono direttamente dal più costoso propano contenuto nella miscela di propano-butano. Non sempre economico è buono. Se vuoi risparmiare sul carburante, puoi finire senza riscaldarti al freddo.
Se si utilizza un serbatoio del gas mobile senza seppellirlo nel terreno, entro l'inverno il GPL estivo al suo interno dovrebbe essere assolutamente cambiato in inverno, altrimenti si può rimanere senza gas per la caldaia e il piano cottura
Nel caso di un serbatoio del gas interrato al di sotto del livello di congelamento, la situazione non è così inequivocabile. In una regione calda, il calore della terra è generalmente più che sufficiente per garantire un'evaporazione di alta qualità del butano anche durante gelate a breve termine fino a -15 ° C. Di conseguenza, non ha senso spendere soldi per una costosa versione invernale del GPL.
Inoltre, il 50% di propano è una buona riserva in caso di brevi gelate. Nelle gelate, sarà esaurito e quando farà più caldo, il butano andrà di nuovo nella caldaia. Non creerà alcun problema per le apparecchiature a gas.
Tuttavia, se una casa con un serbatoio del gas si trova in una regione climatica fredda o molto fredda, è indispensabile l'uso di carburante ad alto contenuto di propano. In una tale regione, è meglio rifornire di carburante il serbatoio del gas in anticipo in autunno con gas progettato specificamente per l'inverno. Non dovresti salvare qui, altrimenti dovrai congelare.
Caratteristiche di ricarica e bunting
Secondo le norme, il serbatoio del gas è riempito di gas liquefatto non completamente, ma dell'85%. Il restante 15% è necessario per la transizione fase liquido/vapore e per la creazione di pressione all'interno del recipiente. Se riempi il serbatoio durante l'anno solo con una miscela estiva, in inverno il butano sotto forma di liquido si accumulerà nei bulbi oculari. Quindi sarà semplicemente impossibile aggiungere nuovo carburante con propano e quello esistente non verrà utilizzato per lo scopo previsto.
Dal punto di vista del rifornimento, non c'è differenza tra il gas estivo e quello invernale: in entrambi i casi vengono utilizzati lo stesso gasatore e lo stesso serbatoio del gas
L'ostruzione di un serbatoio del gas è un problema serio. Per pompare fuori la "condensa" formata, dovrai chiamare i lavoratori del gas. Allo stesso tempo, prenderanno molti soldi per il pompaggio, quindi diluiranno il butano pompato con propano e lo riverseranno nel serbatoio del gas di qualcuno. Per il fornitore, un doppio guadagno, e per il proprietario di un sistema autonomo di fornitura del gas, un costo. È meglio non permettere una situazione del genere in primo luogo.
Per evitare la stamina, viene utilizzato uno dei tre metodi:
- Entro l'inverno, in autunno, nel serbatoio del gas viene versato il GPL “invernale”.
- Uno speciale evaporatore è installato per forzare la conversione del butano liquefatto in gas.
- Il serbatoio del gas è avvolto dall'esterno con un cavo scaldante.
Il primo metodo è più spesso utilizzato. Ma non sono da escludere nemmeno i secondi due.Il lavoro dell'evaporatore e del cavo scaldante è il costo dell'elettricità. Ma se tali apparecchiature vengono installate e utilizzate, puoi tranquillamente ordinare gas "estivo" economico per l'inverno.
Cos'è il gas principale (naturale)?
Per coloro che sono lontani dalla produzione di petrolio e gas, l'analisi in dettaglio di tutte le sfumature della questione "gas" provoca spesso mal di testa. C'è gas naturale, liquefatto, in bottiglia, compresso, gas principale, ecc. Inoltre, ci sono un sacco di abbreviazioni (CPG, LNG, LPG, GMT, APG). E tutto questo riguarda il combustibile che utilizziamo nella vita di tutti i giorni per riscaldare l'acqua (refrigerante) e cucinare.
È piuttosto difficile capire da zero in tutti i tipi di questo carburante, così familiare a molti russi.

È necessario distinguere chiaramente tra gas naturale nel gasdotto principale e gas liquefatto nel serbatoio del gas: hanno caratteristiche e composizione diverse
In quanto tale, il gas naturale estratto dalle viscere della terra è una miscela di:
- metano;
- idrocarburi pesanti (etano, propano, butano, ecc.);
- idrogeno e idrogeno solforato;
- vapore acqueo;
- azoto;
- elio e altri gas inerti.
A seconda del deposito, la proporzione del primo componente in questa miscela raggiunge il 70–98%.
Tuttavia, il “gas naturale” che entra negli appartamenti e nelle case attraverso le tubazioni è metano già depurato dalle impurità con una scarsa quantità di odorizzante (una sostanza dall'odore pungente e sgradevole che facilita la rilevazione delle perdite).
Non è sicuro fornire tutta la miscela estratta dalla terra attraverso i gasdotti per il fabbisogno domestico senza trasformazione. Contiene molti componenti esplosivi e nocivi per l'uomo. È più facile e sicuro pulire il metano da tutto il resto.
Dopo la purificazione in campo, questo gas già puramente metano entra nel GTS (sistema di trasmissione del gas). E da esso, attraverso la distribuzione del gas e le stazioni di compressione, viene fornito attraverso i gasdotti, prima agli insediamenti e poi ai consumatori.
È così che il gas naturale entra nelle case dei privati e negli appartamenti cittadini per essere bruciato in stufe a gas, caldaie e caldaie.
Oltre a bruciare in caldaie e stufe a gas, il metano viene utilizzato anche come carburante per motori a gas naturale (GMF), è più sicuro di una miscela di propano-butano ed è la metà del prezzo della benzina
Il gas in appartamento e HMT a metano sono gli stessi nella composizione. Tuttavia, il primo "scorre" allo stato gassoso attraverso i tubi. Ma il secondo viene pompato nei cilindri delle auto in una forma compressa a una pressione di 200–220 bar. Tale carburante per motori a gas è chiamato compresso (CNG). È lui che viene venduto alle stazioni di servizio di Gazprom.
Allo stesso tempo, c'è anche il GPL (gas idrocarburico liquefatto), che viene spesso utilizzato anche per il rifornimento delle auto. Ma non è più costituito da metano, ma da una miscela di propano e butano. Su di lui ulteriormente: questo è proprio ciò che viene pompato nei serbatoi di gas.
La classe metano comprende anche i gas naturali:
- GNL (liquefatto).
- APG (adsorbito).
Il primo viene liquefatto raffreddando a meno 160°C per semplificare il trasporto e lo stoccaggio. È lui che viene trasportato in enormi petroliere attraverso gli oceani.
La seconda opzione è il metano, che viene adsorbito su un solido assorbente poroso. A differenza del GNL, non richiede apparecchiature di stoccaggio a bassissima temperatura per conservarlo.
Allo stesso tempo, la pressione nel serbatoio non supera i 30-50 bar, quindi è molto più facile e sicuro conservarlo e trasportarlo.Tuttavia, questa tecnologia non si è ancora diffusa in Russia e nel mondo, a causa dell'alto costo di produzione dell'adsorbente.
Ho bisogno di un permesso per installare un serbatoio del gas
In una parola, NO!
Non c'è bisogno!
Tuttavia, le voci stanno circolando.
Molte persone confondono due concetti simili nel suono, ma diversi nel significato, interpretazione legale del concetto:
- Fornitura di gas autonoma del sito (casa di campagna, cottage, dacia).
- Supporto documentale delle apparecchiature a gas con relativi certificati, atti di verifica, ecc.
Nel primo caso, la prerogativa della decisione spetta solo a te.
Nessun accordo con i vicini, con gli enti locali, con altre autorità.
L'unico limite è la capacità del serbatoio del gas.
Il volume non è superiore a 10.000 litri.
Dato che il settore privato utilizza serbatoi di gas di tale capacità, tutte le domande scompaiono automaticamente.
Nel secondo caso sorge un dilemma:
Opzione "A": hai ordinato l'installazione di apparecchiature a gas da un'azienda specializzata. saggiamente. La soluzione dei "problemi cartacei" è diventata responsabilità dell'appaltatore.
Opzione "B": hai deciso di diventare una "nobile economia": sei pronto a scavare una fossa, trincee per tubi con le tue mani e ora stai cercando un contenitore più economico su Internet. Per così dire, usato
Non importa se viene da un'aringa o qualcosa del genere. Sarebbe di più
Allo stesso tempo diventano necessari i permessi.
Ora c'è un tomo guida chiamato TS 032/2013. Regola le regole per l'uso delle apparecchiature ad alta pressione.
I professionisti lo conoscono e lo onorano.
Si prega di leggere anche questo documento.
Funzionerà meno per te.
Necessaria certificazione individuale.
E questi non sono abbastanza soldi.
E fastidioso.
Risparmiando denaro acquistando chissà cosa o ordinando un lavoro da un produttore dubbio, non solo perderai denaro, ma correrai anche il rischio di conoscere il codice penale.
Anzi, a causa dell'avarizia "astuta", gli altri rischiano di soffrire.
Il tuo contenitore è con "oro blu" e non con un altro.
Essere ragionevole.
Ordina la gassificazione autonoma dei nuclei familiari solo in un'azienda rispettabile. Questo ti farà risparmiare il fastidio di raccogliere i permessi.
I tuoi affari:
- Effettuare un ordine (per telefono).
- Effettua il pagamento per il servizio.
Quando può ancora esplodere un serbatoio del gas?
In caso di palese e grave violazione delle regole operative prescritte:
- Un tentativo di riempire il serbatoio del gas pone i bulbi oculari, al limite massimo. Nei dispositivi moderni, la valvola limitatrice di pressione lo impedirà. Tuttavia, se la pressione è troppo alta, la valvola potrebbe danneggiarsi.
- Rottura della valvola di sicurezza per cause diverse da quelle sopra indicate. La probabilità che ciò sia estremamente ridotta, tutte le parti e il serbatoio del gas stesso vengono attentamente controllati e testati prima di essere messi in vendita, ma non può essere completamente escluso.
- Surriscaldamento dello scafo. Questo può accadere, ad esempio, durante un incendio.
- Iniezione nel serbatoio del gas di miscele di gas per le quali non è progettato (ad esempio gas più volatili rispetto ai gas di riempimento).
- Congelamento di una notevole quantità di acqua nel serbatoio o negli ugelli che si estendono da esso.
In tutti i casi sopra citati (ad eccezione di un incendio), la rottura del contenitore non è associata ad un'esplosione di combustibile gassoso.
Fig.2
Riscaldamento con gasolio
Per il riscaldamento con gasolio sarà necessario anche un serbatoio e il costo di installazione sarà paragonabile al costo della gassificazione autonoma di una casa.Allo stesso tempo, a differenza del propano-butano, il carburante diesel non può essere definito economico.
Alto prezzo. Il gasolio è la fonte di energia più costosa utilizzata per il riscaldamento autonomo di una casa privata. Un kilowattora di gasolio costa . Anche l'elettricità costa un po' meno. Probabilmente sarà difficile spendere di più per il riscaldamento.
Cattivo odore. Questa è una proprietà inevitabile del carburante diesel. Un forte odore seguirà ovunque lo sfortunato proprietario di un serbatoio diesel. La casa avrà l'odore di un garage e il cortile avrà l'odore di un trattore funzionante, e non puoi farci niente.
Problemi quando si utilizza carburante di bassa qualità. Uso di carburante diesel di scarsa qualità può causare seri danni all'impianto di riscaldamento. Coloro che utilizzano gas liquefatto e serbatoi di gas AvtonomGaz non hanno un tale problema: la qualità del propano-butano non influisce sulle sue proprietà di consumo.
Svantaggi del riscaldamento con gasolio
- Alto prezzo.
- A volte devi pulire la neve per la consegna invernale.
- Odore forte in casa e sul sito.
- Utilizzo dello spazio di archiviazione.
Marche di carburante a gas per un serbatoio di gas
Soprattutto, si dovrebbe distinguere chiaramente tra gas principale e serbatoio del gas. Entrambe le opzioni sono utilizzate sia per il riscaldamento che per la cottura sui fornelli. Tuttavia, si tratta di composizioni di gas fondamentalmente diverse. Nel caso del tubo si tratta di metano CH4, e una miscela di propano C3H8 e butano C4H10. Il secondo tipo di carburante "blu" sarà discusso ulteriormente.
Il serbatoio del gas viene riempito con gas di idrocarburi liquefatti (LHG), che poi passano prima dalla fase liquida alla fase vapore, e poi sono già utilizzati come combustibile per caldaie e forni di cottura
Una miscela di propano-butano con una piccola quantità di impurità viene versata nel serbatoio del gas. Il metano non viene utilizzato in questo caso, poiché è troppo costoso liquefarlo per l'uso nella fornitura autonoma di gas. Per ottenere gas naturale liquefatto, la frazione metano deve essere raffreddata a -160 °C. Questo viene fatto in impianti speciali, costa molto e viene utilizzato solo per il trasporto di GNL su lunghe distanze in grandi volumi.
La liquefazione del propano con il butano è un'operazione più economica. Per fare ciò, devono essere raffreddati a temperature molto più basse rispetto al metano. Inoltre, puoi conservare a lungo il GPL in una semplice bombola o bombola del gas senza particolari accorgimenti. Ecco perché è consuetudine utilizzare la miscela di propano-butano nell'approvvigionamento autonomo di gas delle abitazioni private e nel carburante per auto.
GOST regola l'uso del GPL sotto forma di:
- PT - propano tecnico;
- BT - butano tecnico;
- SPBT - miscele di propano e butano tecnico.
L'uso di questi marchi in ogni caso specifico dipende dalle condizioni climatiche e dal tipo di serbatoio del gas.
Oltre ai principali marchi è in vendita anche una frazione butano-butilene (BBF), che è SPBT diluito con acqua industriale
BBF è un gas economico e di bassa qualità con condensa. Quando viene bruciato, viene rilasciato circa il 10% di calore in meno rispetto all'utilizzo di SPBT convenzionale. È abbastanza accettabile pompare tale carburante in un serbatoio del gas e bruciarlo nelle caldaie.Tuttavia, il suo utilizzo non ha il miglior effetto sulla durata delle apparecchiature a gas, riducendola notevolmente.
Caratteristiche di performance
Le caratteristiche principali dei cilindri per riscaldamento e altri scopi includono lo spessore delle pareti, la temperatura durante il funzionamento, il volume e la pressione del serbatoio del gas. Le pareti dei contenitori non possono essere più spesse di 10 mm, mentre troppo sottili non sono predisposte per lo stoccaggio di miscele di gas per uso domestico. Le bombole per le regioni russe possono immagazzinare propano e butano liquefatti, che non richiedono un'ulteriore elaborazione, il che aumenta i requisiti per l'affidabilità del design.
La temperatura dipende anche dall'area specifica, nella maggior parte dei casi i casi sono integrati con rivestimenti resistenti al gelo che possono resistere fino a -40 gradi. Gli indicatori di volume e pressione sono completamente interconnessi, quindi per la casa è meglio scegliere serbatoi con una correzione fino a 16 atm e una capacità nell'intervallo 2000-5000 litri. Il calcolo di un serbatoio di gas per una casa privata dipende dalla quantità di carburante necessaria in ogni singolo caso.
Il gas all'interno delle bombole è identico per il serbatoio del gas, l'auto e le bombole?
Sì. È lo stesso gas. Questo è propano-butano liquefatto. Lo stesso gas viene riempito negli accendini. Se hai visto attraverso la luce un accendino di plastica, quello più economico, il liquido al suo interno è lo stesso gas propano-butano liquefatto, e quando premi la valvola per accendere il fuoco, questo gas liquefatto allo stato gassoso esce e si accende. Alcuni confondono il gas liquefatto con il GNL, cioè con il gas naturale liquefatto, ovvero il gas di petrolio liquefatto - questo è esattamente il gas che si ottiene durante la raffinazione del petrolio, cioè il petrolio viene estratto dal sottosuolo, entra ad una raffineria di petrolio, dove viene lavorato, lì si ottengono oli, benzina, gasolio, olio combustibile, bene, vari componenti del petrolio. E il gas liquefatto che utilizziamo, e che viene utilizzato nelle bombole, è proprio il prodotto della raffinazione del petrolio. Cioè, ad una certa pressione, ad una certa temperatura, si trasforma in un liquido, e questo liquido può essere tranquillamente trasportato e versato in diversi contenitori, di vario tipo e formato. E, in effetti, questa è facilità d'uso, motivo per cui ha permesso di diffondersi in tutta la Russia.

C'è un'opinione secondo cui le bombole sono migliori e più popolari e i mini portagas sono un'innovazione a cui nessuno è interessato e non ha bisogno
Le differenze cardinali e fondamentali tra una bombola del gas e un serbatoio del gas sono il suo volume, cioè il volume del gas immagazzinato in essa. I vantaggi che possono essere attribuiti ai cilindri è che il cilindro stesso è economico. È qui che sta il suo principale vantaggio. Ma quando sorge la domanda sul riscaldamento della casa, quando hai una casa di 100 quadrati, 200 quadrati, 300 quadrati o qualsiasi stanza che deve essere costantemente riscaldata, allora questo cilindro, poiché ha un volume ridotto , sarà consumato molto rapidamente. Cosa succede dopo? Devi prendere questa bombola, andare in una stazione di servizio, dove queste bombole vengono cambiate o riempite. Fai rifornimento, riportalo a te, collegalo. Quindi può arrivare al punto in cui devi guidare ogni giorno e farlo. Questa è la differenza tra un pallone e un serbatoio del gas. Perché, installando un serbatoio del gas, il suo volume consente alla casa di fornire gas per un periodo da diversi mesi a diversi anni.
Il vantaggio principale di un serbatoio del gas rispetto a una bombola è il tempo e la facilità d'uso.Esiste un'installazione di palloncini di gruppo, quando vengono installati più cilindri in fila, ad esempio 10 cilindri o 5 cilindri. Ma il problema è che dopo qualche tempo dovranno essere portati via, portati in una stazione di servizio e riportati al loro posto. Cioè, è piuttosto difficile per una persona fisicamente non molto forte farlo, perché un tale pallone pesa 40-50 chilogrammi.

Preparazione per il rifornimento
Non avrai problemi con questo, poiché tutto il lavoro viene svolto da rappresentanti dell'azienda fornitrice. Fai una richiesta o semplicemente chiami l'azienda fornitrice di GPL della tua zona e indica la quantità di carburante necessaria. La cosa principale richiesta dal proprietario del serbatoio del gas è creare un accesso senza ostacoli a tutti gli elementi di lavoro.
Attualmente la fornitura di GPL viene effettuata nel rispetto delle moderne norme di sicurezza. Vengono utilizzati veicoli specializzati, dotati di sensori, dispositivi di localizzazione, sistemi speciali per il riempimento in sicurezza dei serbatoi di gas. A causa della presenza di un gran numero di strumentazione, gli specialisti possono sapere esattamente quanto è stato scaricato nel serbatoio del gas.
Esiste una tecnica che richiede una connessione aggiuntiva al sistema di alimentazione, quindi l'azienda fornitrice potrebbe chiedertelo. Nonostante ciò, la maggior parte dei veicoli specializzati sono autonomi e non necessitano di tali condizioni.

Cosa cercare quando si sceglie un sistema di alimentazione del gas
Considera gli aspetti principali che determinano gli indicatori di qualità della vita in una casa di campagna:
Prezzo
Di norma, il collegamento di un tubo del gas comune, sia durante la manutenzione che durante il funzionamento, è molto più economico di un serbatoio del gas installato. A seconda della lunghezza della linea, il prezzo totale del kit può raggiungere i 135 mila rubli. La maggior parte del costo delle apparecchiature a gas dipende dal volume del serbatoio. Come ha dimostrato la pratica, il prezzo totale di un pacchetto già pronto per una famiglia è di 200-240 mila rubli.
Comfort durante il funzionamento
Naturalmente, una piccola stazione di servizio sul suo sito richiede ispezioni preventive periodiche, mentre la riparazione di un sistema con una fornitura di gas centrale viene eseguita da un'organizzazione di servizio.
Manutenibilità e durata
Se lo consideriamo dal punto di vista economico, allora un tubo portato in casa praticamente non richiede investimenti, ma un serbatoio del gas, al contrario, richiede un monitoraggio costante dei sensori e un sistema di sicurezza.

Collegamento di un tubo di riscaldamento ad una casa privata dal sistema generale di distribuzione del gas del villaggio
Caratteristiche dell'uso del gasolio
Esistono diversi gradi di gasolio che si differenziano per il contenuto di zolfo, ma la loro composizione non è fondamentale per la caldaia.
Ma la suddivisione del carburante diesel in inverno ed estate è estremamente importante
Lo standard stabilisce tre tipi principali di carburante diesel. La più comune è quella estiva (L), utilizzata a temperature da 0°C e oltre. Il gasolio invernale (3) viene utilizzato in condizioni di gelo fino a -30°C. Per temperature più fredde, è necessario utilizzare carburante diesel artico (A).
Una caratteristica distintiva del carburante diesel è il suo punto nuvoloso. Infatti, questa è la temperatura alla quale le paraffine contenute nel gasolio iniziano a cristallizzare.Diventa davvero torbido e, con un ulteriore calo della temperatura, il carburante diventa come una gelatina o una zuppa grassa congelata. I più piccoli cristalli di paraffina ostruiscono i pori dei filtri del carburante e delle reti di sicurezza, si depositano nei canali delle tubazioni e ne paralizzano il funzionamento. Per il carburante estivo, il punto di appannamento è -5°C, e per il carburante invernale è -25°C.
Un altro indicatore importante, che deve essere indicato nel passaporto per il gasolio, è la temperatura massima di filtrabilità. Il carburante diesel torbido può essere utilizzato fino alla temperatura di filtrabilità. Se si tenta di utilizzarlo ulteriormente, sono inevitabili un filtro intasato e un taglio del carburante.
Il problema è che il gasolio invernale non differisce dal diesel estivo né per colore né per odore. L'acquisto di gasolio, soprattutto economico, è sempre un rischio. Dio solo (e la petroliera) sa cosa è effettivamente allagato.
Tuttavia, sostituire il carburante invernale con il carburante estivo è solo fiori. Ci sono "artigiani" che mescolano il gasolio estivo con BGS (benzina) e altra vodka, ottenendo una diminuzione della temperatura di filtrabilità. Nella migliore delle ipotesi, questo può portare al guasto della pompa. Nel peggiore dei casi, tali esperimenti finiscono in un'esplosione.
A volte l'olio da riscaldamento leggero viene venduto sotto le spoglie di diesel. Esternamente, non differiscono, ma ci sono più impurità nell'olio da riscaldamento e quelle che non esistono nel diesel. Questo è irto di contaminazione dell'attrezzatura del carburante e costi di pulizia decenti.
Conclusioni e video utili sull'argomento
Raccomandazioni per il rifornimento di un serbatoio minigas:
Il processo di pompaggio del gas dal serbatoio del gas per la sua riparazione:
Come imbrogliano quando fanno rifornimento di carburante:
In estate, il gas invernale brucerà senza problemi. Ma l'utilizzo del GPL estivo in inverno non è sempre possibile. Per evitare il freddo con bassa pressione nel serbatoio del gas a causa della vaporizzazione ritardata, è meglio riempirlo con carburante liquefatto ad alto contenuto di propano in autunno. Ma se la regione è calda o sono installate attrezzature speciali, è abbastanza accettabile riempire il serbatoio con una miscela di propano-butano estiva economica tutto l'anno.
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Il gas di petrolio liquefatto (GPL) è un gas sintetico versatile che si ottiene dalla raffinazione del petrolio o dal gas di petrolio associato. In condizioni normali, il GPL è allo stato gassoso e quando la pressione aumenta si trasforma in liquido. In questo stato il gas è idoneo allo stoccaggio e al trasporto.Quando la temperatura aumenta o la pressione diminuisce, il gas liquefatto inizia ad evaporare e questo processo si interrompe al raggiungimento dello stato di saturazione. La pressione dei vapori saturi ottenuti non dipende dal volume della fase liquida, ma dipende interamente dalla temperatura ambiente. Un litro di GPL permette di ottenere circa 0,25 m3 di sostanza gassosa.In inverno, quando la temperatura ambiente scende, la pressione del gas nel serbatoio diminuisce, il che porta ad una diminuzione della produttività di alimentazione del gas all'impianto.
Conclusioni e video utili sull'argomento
La seguente selezione di video ti aiuterà a comprendere tutte le sfumature della scelta dell'attrezzatura per la gassificazione di un cottage.
Video #1 Collegamento gas principale passo dopo passo:
Video #2 Vantaggi della gassificazione autonoma:
Video #3Tutte le sfumature dell'installazione di un serbatoio del gas:
In base a tutti i parametri, il gas principale per l'allacciamento e il consumo costerà meno del GPL da un serbatoio del gas. Ciò è particolarmente vero per la questione delle spese iniziali. Ma se non c'è una conduttura del gas vicino alla casa, anche tirare il tubo può costare un sacco di soldi.
Qui è meglio preferire l'opzione con un serbatoio del gas: è costoso, ma è completamente autonomo e non dovrai temere incidenti sul gasdotto con esso.
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